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[Autocad] 转向器设计 说明书及CAD图纸

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该用户从未签到

发表于 4-5-2010 22:20:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图纸2.rar (348.41 KB, 下载次数: 272)
说明书.rar (989.83 KB, 下载次数: 308)
图纸.rar (483.82 KB, 下载次数: 314)


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发表于 5-5-2010 09:09:52 | 显示全部楼层
应该是不错的啊
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发表于 6-5-2010 09:55:34 | 显示全部楼层
问什么是我所在的用户组无法下载和查看附件,可以的话,麻烦楼主给我发哈gediao514@163.com 十分感谢!
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该用户从未签到

发表于 6-5-2010 11:19:18 | 显示全部楼层
不会没有用吧,大家看看这个吧
不错的哦 20080201_9710f5d18249c0a1db7fEj4vhtp6PE47.png 20080201_0d4f3dc0a3f3049dad16dqakse1WEMIP.png 20080201_4c52e9f665d8bb85e8e9trcoA8JLxSLE.png
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发表于 6-5-2010 14:03:09 | 显示全部楼层
按齿轮副结构型式分,主减速器的齿轮传动主要有螺旋锥齿轮式传动、双曲面齿轮式传动、圆柱齿轮式传动(又可分为轴线固定式齿轮传动和轴线旋转式齿轮传动即行星齿轮式传动)和蜗杆蜗轮式传动等形式。
在发动机横置的汽车驱动桥上,主减速器往往采用简单的斜齿圆柱齿轮;在发动机纵置的汽车驱动桥上,主减速器往往采用圆锥齿轮式传动或准双曲面齿轮式传动。
为了减少驱动桥的外轮廓尺寸,主减速器中基本不用直齿圆锥齿轮而采用螺旋锥齿轮。因为螺旋锥齿轮不发生根切(齿轮加工中产生轮齿根部切薄现象,致使齿轮强度大大降低)的最小齿数比直齿轮的最小齿数少,使得螺旋锥齿轮在同样的传动比下主减速器结构较紧凑。此外,螺旋锥齿轮还具有运转平稳、噪声小等优点,汽车上获得广泛应用。
近年来,有些汽车的主减速器采用准双曲面锥齿轮(车辆行业中简称双曲面传动)传动。准双曲面锥齿轮传动与圆锥齿轮相比,准双曲面齿轮传动不仅工作平稳性更好,弯曲强度和接触强度更高,同时还可使主动齿轮的轴线相对于从动齿轮轴线偏移。当主动准双曲面齿轮轴线向下偏移时,可降低主动锥齿轮和传动轴位置,从而有利于降低车身及整车重心高度,提高汽车行使的稳定性。东风EQ1090E型汽车即采用下偏移准双曲面齿轮。但是,准双曲面齿轮传递转矩时,齿面间有较大的相对滑动,且齿面间压力很大,齿面油膜很容易被破坏。为减少摩擦,提高效率,必须采用含防刮伤添加剂的双曲面齿轮油,绝不允许用普通齿轮油代替,否则将时齿面迅速擦伤和磨损,大大降低使用寿命。
查阅文献[1]、[2],经方案论证,主减速器的齿轮选用螺旋锥齿轮传动形式(如图3-1示)。螺旋锥齿轮传动的主、从动齿轮轴线垂直相交于一点,齿轮并不同时在全长上啮合,而是逐渐从一端连续平稳地转向另一端。另外,由于轮齿端面重叠的影响,至少有两对以上的轮齿同时捏合,所以它工作平稳、能承受较大的负荷、制造也简单。为保证齿轮副的正确啮合,必须将支承轴承预紧,提高支承刚度,增大壳体刚度。
3.1.2 结构形式
   为了满足不同的使用要求,主减速器的结构形式也是不同的。
按参加减速传动的齿轮副数目分,有单级式主减速器和双级式主减速器、双速主减速器、双级减速配以轮边减速器等。双级式主减速器应用于大传动比的中、重型汽车上,若其第二级减速器齿轮有两副,并分置于两侧车轮附近,实际上成为独立部件,则称轮边减速器。单级式主减速器应用于轿车和一般轻、中型载货汽车。单级主减速器由一对圆锥齿轮组成,具有结构简单、质量小、成本低、使用简单等优点。
查阅文献[1]、[2],经方案论证,本设计主减速器采用单级主减速器。其传动比i0一般小于等于7。
3.2 主减速器主、从动锥齿轮的支承方案
主减速器中心必须保证主从动齿轮具有良好的啮合状况,才能使它们很好地工作。齿轮的正确啮合,除了与齿轮的加工质量装配调整及轴承主减速器壳体的刚度有关以外,还与齿轮的支承刚度密切相关。
3.2.1 主动锥齿轮的支承
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发表于 7-5-2010 13:36:42 | 显示全部楼层
LZ帮帮忙给我发一份吧 503858732@qq.com 急需呀 我的等级太低了 下载不了啊 谢谢啊
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发表于 8-5-2010 23:40:13 | 显示全部楼层
麻烦楼主发一份到我邮箱的吧,非常感谢!yibinzhuchao@163.com
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发表于 10-5-2010 18:59:42 | 显示全部楼层
我怎样才能看到啊?怎样才能下到啊?
我想着一定是好东西!
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发表于 11-5-2010 15:53:37 | 显示全部楼层
伟大的楼主,也给我一份吧,呵呵,tangqs1986@sina.com
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发表于 19-5-2010 20:51:22 | 显示全部楼层
bghujmlll
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发表于 19-5-2010 20:59:32 | 显示全部楼层
hwenhao jo;afd;j ;j;l
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发表于 20-5-2010 11:49:54 | 显示全部楼层
群87414879  
有关于这方面资料需求的  可以进来交流哈
本人没有 出点力气 帮大家建个群
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发表于 20-5-2010 13:21:08 | 显示全部楼层
可以下不?不要骗我啊
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发表于 21-5-2010 02:03:59 | 显示全部楼层
哥们 能不能给我发一份啊我的邮箱是chenmeiyuan1987@163.com
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发表于 21-5-2010 02:05:01 | 显示全部楼层
87414879  3 X5
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/viewthre ... page%3D3#pid1367260
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