中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1709查看
  • 13回复

郁闷:吉林大学王望予版《汽车设计》的一个问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 30-3-2010 10:54:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


第四版《汽车设计》126页的表4-1在求载荷Tse1时,分母为什么有n(计算驱动桥数),按此计算,如果有无数个驱动桥,其载荷Tse1岂不是为零了。所有教科书都这样,Tse1想不通了,哪位高手指点一下,谢谢。


该用户从未签到

发表于 30-3-2010 21:05:13 | 显示全部楼层
驱动桥的数量怎么可能为无穷大。
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    慵懒
    27-12-2015 08:41
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 31-3-2010 13:30:24 | 显示全部楼层
    你很有想法,书都是人编的,你自己应该有分辨是非的能力
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 1-4-2010 00:21:41 | 显示全部楼层
    驱动桥数不会无穷大,我只是做个极端的比喻,实际上是想阐明:驱动桥越多,载荷越小是明显不对的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 2-4-2010 10:39:55 | 显示全部楼层
    ...我们就学这本书...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 3-4-2010 13:26:10 | 显示全部楼层
    楼主有想法 有机会去问问编书的那帮老头 为啥总有历史遗留问题
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 3-4-2010 20:42:18 | 显示全部楼层
    看书的时候没有想过这个问题,楼主很专心
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 5-4-2010 20:32:41 | 显示全部楼层
    你很专心啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 17-5-2010 15:29:11 | 显示全部楼层
    是的呦  还真没想过
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 17-5-2010 15:30:13 | 显示全部楼层
    是的呦  还真没想过
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 18-5-2010 08:25:06 | 显示全部楼层
    不懂 还没有想过
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 18-5-2010 08:33:12 | 显示全部楼层
    驱动桥数越多,每个驱动桥受到的载荷力越小
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 13-12-2011 17:19:39 | 显示全部楼层
    这里的驱动桥数不是指真正传统意义上的驱动桥数,是作为计算用的对等数量吧,建模时取的当量值,在127页有取法,lz可以研究下
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    21-5-2019 22:40
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-2-2012 22:16:27 | 显示全部楼层
    楼主看书很认真 楼上回答有水平
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 1-11-2024 11:47 , Processed in 0.209791 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.