汽车的直接挡和超速挡有什么区别？

danjiqizhong · 发表于 21-11-2011 23:50:36

这个作为车辆专业的人，要懂啊。。。。

dafengkuangcang · 发表于 7-12-2011 09:35:54

O(∩_∩)O~，做毕业设计的时候就是做的手动变速箱

直接档就是发动机的输出轴和变速器的输出轴直接通过同步器传动，直接输出出去，传动效率最高，功率损失最小，最省油的档位，此时和发动机的转速是一个转速的。这个档位一般是三档
超速档就是通过几对齿轮传动之后，发动机的转速经这几对齿轮之后，输出转速得到提高，故汽车跑得快，但力矩较小，同时因为多经过齿轮啮合，传动效率叫直接档效率略为低点。超速档一般为四档和五档

自动挡的不是太清楚，O(∩_∩)O~

dafengkuangcang · 发表于 7-12-2011 09:38:42

coyote83 发表于 12-4-2011 13:21
直接档一般只有3轴式的变速器才有是通过结合套将变速器输入轴和输出轴直接连在一起这样两者的转速是一样 ...

嗯，，是的，，直接档在三轴式变速箱上才有，二轴式的变速箱是必须经过齿轮传出去的呵

轩子 · 发表于 13-12-2011 23:00:19

直接档用的少了吧？

licadequan · 发表于 27-2-2012 11:54:21

直接档和飞轮转速一样，超速档是比飞轮转速还要快

MZC0402 · 发表于 28-2-2012 09:07:03

白文广1128234 发表于 18-5-2011 22:56
为什么4档的高速比5档的最高速快！！

直接档和超速档的区别就是速比不同。至于10楼所说的确4档比5档最高速快，我不知他说的是不是同一辆车上，如果是的话，那么就有可能是你的车子的动力性能已出现严重下降或是你严重超载。

托森 · 发表于 24-3-2012 16:08:03

直接挡的传动比是1，就拿普通的五档手动变速箱说超速挡的传动比是0.8吧。记得不是很清楚。

圣西罗的球童 · 发表于 25-3-2012 23:43:26

所谓直接档与超速档，
结构上的区别-------在于变速器的传动比，直接档变速器传动比为1，而超速档的变速器的传动比则小于1.注意这里的传动比说的是变速器的，不是总的传动比，总传动比=变速器传动比乘以差速器传动比。
性能上的区别-------设置超速档的目的是为了提高燃油经济性，也就是平常说的省油。

圣西罗的球童 · 发表于 1-4-2012 18:15:19

所谓直接档与超速档，
结构上的区别-------在于变速器的传动比，直接档变速器传动比为1，而超速档的变速器的传动比则小于1.注意这里的传动比说的是变速器的，不是总的传动比，总传动比=变速器传动比乘以差速器传动比。
性能上的区别-------设置超速档的目的是为了提高燃油经济性，也就是平常说的省油。

caqxc · 发表于 10-4-2012 14:09:52

直接档的速比是1:1，即变速器输入轴和输出轴的转速是一样的，这时变速器的传动效率最高，挂超速档时，输出轴的转速比输入轴（发动机）的转速快，对于普通车来说，主要是为了省油，所以也称“省油档”。

taotie · 发表于 10-4-2012 15:39:22

直接档的传动比为一，超速档的传动比小于一。
直接档是指在三轴式（中间轴式）变速器中，输入档与输出档直接以花键和内花键相连，因此输入轴与输出轴的转速相等（即传动比为一），两轴式变速器也可以有传动比为1的档位，但不能叫做直接档。
超速档传动比小于1即输出轴转速大于输入轴转速。

李向东 · 发表于 14-4-2012 14:57:33

传动比问题而已，直接挡一般是4挡传动比为1，超速档位5档，传动比小于1，可能是0.6左右。

1032469799 · 发表于 21-4-2012 12:22:36

直接当就是传动比1 不经过中间轴超速档传动比小于1 越小转的越快

RETASEA · 发表于 27-4-2012 10:21:39

直接档的传动比为1，传动比为1的不一定是直接档，超速档的传动比一定小于1……

小N · 发表于 17-6-2012 19:43:53

超速档：输出轴转速高于输出轴，传动比小于一，主要用于在良好路面上轻载或则空载行驶的场合，借此提高汽车的燃油经济性。超速档传动比一般在0.7~0,。85之间
直接档：在变速器里不经过齿轮传动，直接由输入轴和输出链接传递动力，它传动效率最高，因为没有经过齿轮传动，同时，它的传动比等于一。

汽车的直接挡和超速挡有什么区别？

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