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汽车常用塑料

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发表于 17-3-2010 21:09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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POM(聚甲醛) 板簧吊耳衬套、拉杆球碗、仪表齿轮、半轴垫片及各种耐磨衬套 强度高、坚硬、耐热、空气中长期使用温度为105℃,摩擦系数低、易于加工  难于粘结、阻燃性差、中等价格
PMMA(有机玻璃) 照明标志牌、车门玻璃、尾灯玻璃罩 透明、能耐长时间太阳光的老化 不耐溶剂、中等价格
CA(醋酸纤维素) 胶片、透明片材、电绝缘材料、粘胶带 坚韧、透明、价廉 耐热性差、不耐碱
CAB(醋酸丁酸纤维素) 转向盘、笔杆、眼镜框 坚韧、透明、耐老化 拉伸强度低、耐强酸与耐溶剂性差
EC(乙基纤维素) 器具、闪光灯外壳 即使在低温也坚韧、透明、耐老化 强度低、不耐燃、耐溶剂性差
PET(聚对苯二甲酯乙二醇酯) 纤维和薄膜、轮胎帘布、中空吹塑瓶 抗蠕变性优良、耐疲劳性好 中等价格、难于模压成型
PBT(聚对苯二甲酯丁二醇酯) 电器元件、汽车车身部件、分电器盖雨刷器杆、齿轮等 抗蠕变、耐疲劳、耐化学腐蚀、耐热(163℃),优良的润滑性和模塑性 中等价格、在热水(38℃)中水解、稳定性差,缺口冲击敏感
PC(聚碳酸酯) 安全玻璃、灯玻璃、安全帽、仪表标牌等 透明、特别坚韧、尺寸稳定、耐热(121℃) 容易应力开裂、中等价格、耐溶剂性差
PI(聚酰亚胺) 悬挂支撑盘、耐磨轴承、油泵活塞、齿轮、止推垫片 耐316℃、优良的耐磨性和介电性 价格很高、难于加工
UP(不饱和聚酯) 与玻璃纤维一起制成SMC等各FRP材料,可用于制造车身及各种受力结构件 坚硬、易于工业生产、价廉、耐燃烧性好 耐溶剂、耐紫外光、耐老化性差
PF(酚醛树脂) 制动摩擦片、绝缘材料、手柄、按钮及各种粘结剂 耐热(316℃)、尺寸稳定、耐溶剂、耐烧蚀、价廉、易加工、耐燃烧性好 抗冲击强度较低、颜色较深
EP(环氧树脂) 各种粘结剂、长丝缠绕制品、涂料 强度高、尺寸稳定、粘合强度高 中等价格
PUR(聚氨酯) 各种泡沫塑料用于制造汽车座垫、仪表板、转向盘、扶手、弹性材料用于制造耐磨衬套及密封垫圈 性能稳定  
PTFE(聚四氟乙烯) 减磨衬套、各种密封垫圈、阀坐等 耐高温,化学稳定性好、摩擦系数低、介电性好 价昂、强度低、难于加工

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