初入车海一点通

ygab

开车学点心理学对驾驶员是很有帮助的，心理学的范畴很广，现在的厂家汽车促销就成功的运用人们购车的心理变化，冒出一个个销售能手。在此我只想说一下关于驾驶汽车遇到的心理问题，其中有一点就是心理犹豫让你犯上错误。

    犹豫的时候，人的心态是矛盾的，前怕狼后怕虎。工作中犹豫会让你贻误战机，生活中犹豫使你买件衣服都举棋不定，驾车时犹豫小则赔钱罚款大了后果连火星人都知道。也许有人认为我从小就这样，衣服当裤子穿――拎不上了，哈哈，不过还是有方法可以破解的。

    说开了摆在你面前的就两种选择：一是前进，调整自己的心态，即使带着轻微的焦虑前进也义无返顾；另一种就是暂时退却，考虑自己的技术啦能力啦，要放下面子，承认不行，避免问题，俗话说退一步海阔天空。那如果有人把选择进退看作是解决犹豫的方法就错误了，关键问题是在尽量短的时间内作出两选一的明确决定。

    下面我分析几种现象，也是平时学习网友的文章结合自己的一点拙见，大家看看对不对啊：
    1．路遇老人过马路决不犹豫立即减速。老人的心理就是需要你尊重，看见颤巍巍的老人，可能人家过的桥比你走的路还多，你还不得让啊，而且如果真的卯上劲了，他有的是时间，受羞辱的还是你。
    2．遇到小孩更要减速，因小孩心理不成熟，过马路速度算是飘忽不定吧。孩子们和自己的孩子一样可爱啊，你必须得让。
    3．适当保存对行人非机动车一点优胜心理，在给出正确信号的同时，果断转弯超越，有时候犹豫心理反而使行人非机动车产生错觉。
    4．在狭窄的公路上遇到会车，如果道路两边都有非机动车，也应该毫不犹豫的减速。其实现在的公路有的在隔离带种上花草绿化，甚至在在转角视线范围内种上植物，都是在心理上让你看起来道路更窄。这样，你会感觉不那么安全，从而减缓速度。
    5．在远处看到绿灯要减速，那如果你是最前面一辆车，看到绿灯5秒再加2秒黄灯时间应该够，就毫不犹豫通过，如果不是你前面还有车，就坚决一脚刹车。
    6．过隧道时由于生理原因，短时间视觉失明，我有过这方面的教训，当时前车刹车，我没判断出距离很轻松的就kiss一下。因此在进隧道之前立即打开大灯决不犹豫。
    7．在高速公路上可不能玩什么极品飞车游戏，你想想：在游戏的时候碰了车，按“restart”键可以再玩。现实状况中可以再来一次么，恐怕“每天一分钟”都不行。在高速公路上采用猛打方向避险是错误的，从心理上分析虽是一种本能，但遇到这种情况还是要猛踩刹车为上。最著名的“婚礼门事件”值得大家深思；当然也不是任何时候都踩刹车，在高速公路上如果是爆胎的话，千万不要踩刹车，否则车毁人亡！正确的做法是：一旦感觉车胎爆了，不要踩刹车，千万不要，立即将方向盘向相反的方向板正，松开油门，让车子自然沿直线方向慢慢停下。切记！
    8．从心理上来说人还是友善的好，在下雨天遇到路面积水要减速，不要溅人一身水，自己也有走路的时候；跟车的时候，不要无事乱按喇叭，再忙你也不是国家总理踞厕而办公。
    9．在心理上还要毫不犹豫的是遇到这些车要躲远点啊：大车、政府车、军警车、出租车、公交车………不怕他比你牛，就怕他跟你玩命。
    ………

    不管犹豫不犹豫下面这几种人不适合开车：一是习惯于违章驾车的，比如有些人自认为技术不错，经常违章，往往在“快”中酿成大祸；二是争先抢道驾车者，一个人走路时不善于主动避让他人，那么他驾车也不懂得主动避让，争道引发事故；三是经常赌气驾车的人，生活中不能忍耐，从心理上说就不能控制情绪赌气开车，发生碰擦事故。

    为什么中国的交通事故多？个人认为不是汽车多了，应该说是汽车太少了，如果大家都会开车，有过驾车经历，那么机动车和非机动车抢道乱哄哄的情况就不会发生，就和今天我们用手机一样，平等了普及了会使所有人的心态都趋向平和，不管是座在汽车里的还是走在路上的。

shiweijian

支持！！多多学习心理学时很有用的！