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楼主: Zengkf1979

冷车启动无力,热车就好了,量电瓶好的,启动马达是新的

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发表于 4-8-2011 20:38:34 | 显示全部楼层

的却水温传感器也是会严重影响的
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发表于 16-8-2011 13:26:18 | 显示全部楼层
首先要知道你这是一辆汽油车还是柴油车,如果是汽油车的话,就检查一下点火时间还有车速传感器。。。
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发表于 16-8-2011 13:27:58 | 显示全部楼层
如果是柴油车的话,就检查一下输油泵的位置,还是检查点火时间,晚了,就不好启动。。。热车的时候很好启动。

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发表于 17-8-2011 22:28:18 | 显示全部楼层
检查蓄电池放电电流是否正常
检查发动机搭铁是否正常
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发表于 17-8-2011 22:29:04 | 显示全部楼层
检查蓄电池放电电流是否正常
检查发动机搭铁是否正常
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发表于 17-8-2011 22:32:44 | 显示全部楼层
检查蓄电池放电电流是否正常
检查发动机搭铁是否正常
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发表于 31-8-2011 21:02:36 | 显示全部楼层
汽油压力测了吗,冷车说明车放了好一段时间了,汽油压力保持不到正常范围,当正常运转后熄火,然后容易着车是因为短时间内压力还保持在正常范围。。测测油压吧,

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发表于 21-11-2011 23:25:23 | 显示全部楼层
车辆冷车不好启动的原因比较多,第一是油压不足引起的,联合电子的系统多数采用一次供油模式,即在接通钥匙门之后,汽油泵工作一次,再次开钥匙门时不再供油,除非接收到点火信号后再次喷油,而德尔福系统多数采用多次喷油技术,可以通过多开几次钥匙门来提供较高的油压。第二,水温传感器故障,水温传感器多数采用负温度系数传感器,即温度越高,电阻越小,然尔如果水温传感器的初始电阻过小有可能造成混合气过稀不容易点火,第三,润滑油粘度过大在凉车时会造成启动吃力难启动。第四是电瓶的使用状况不良,即在较低温度下不能提供较大的启动电流。第五,启动机工作不良,或碳刷接触不良

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发表于 22-11-2011 21:00:51 | 显示全部楼层
感觉像冷却液温度传感器,因为汽车启动时是以冷却液温度传感器为主信号的。另外检查一下机油。

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发表于 24-11-2011 01:27:14 | 显示全部楼层
难启动如果能启动只是多打几次,那么就有可能是呵呵活塞环汽缸床啊的。因为------当冷车即指机油没有附着活塞环此时密封性不好,当你多打几次后附着密封性好 缸压够 ,着火啦

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发表于 24-11-2011 13:46:27 来自手机 | 显示全部楼层
什么东西和温度能产生关系呢??冷热,机油吧。
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发表于 26-11-2011 20:32:51 | 显示全部楼层
不可以头痛医头脚痛医脚   我支持搭铁不好医说
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发表于 26-11-2011 20:38:32 | 显示全部楼层
检查进气温度传感器    大气压力传感器

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发表于 26-11-2011 20:47:50 | 显示全部楼层
68楼的同行   有一套啊  !!!佩服  !!!
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发表于 30-11-2011 18:09:59 | 显示全部楼层
电瓶要是好的 ,是不是机油的 事啊
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