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CAN-BUS总线

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该用户从未签到

发表于 8-1-2010 15:04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有哪位老兄能不能用最通俗的话语讲讲CAN-BUS总线是怎样控制车门电窗的,我一直纳闷,一个车门就两条CAN信号线,两条电源线,和两条音响线,它的保险丝是怎么装的,我查了很多资料都找不到,更别指望去学校学的那些老解放电路图了,望高手多指点指点。


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发表于 5-2-2010 11:07:20 | 显示全部楼层
保险丝是不在控制窗的,,CAN 是数字控制信号,举个最浅的例子:
电源是控制门窗的电机的,
而CAN呢:
L极 : 000
K极:111表示上升.101表示下降,100停止,然后在配合时间延迟来实现.

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 楼主| 发表于 28-2-2010 10:11:40 | 显示全部楼层
应该是在车门里面有个节点转换的,CAN控制把电源分配给谁。
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发表于 18-3-2010 16:37:53 | 显示全部楼层
门有一个单独的电脑,之后通过CAN与别的电脑通迅;如果别的电脑把一个关窗的指令发到CAN上,所有接要CAN的电脑都会处理这个信号,如果这个信号有用,就会执得指令,否则则不要。因为这个指令里包含了基中一个门电脑的IP信息,指定的门电脑接到指令后就触动大功率三极管给窗马到成达供电

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发表于 27-3-2010 16:23:08 | 显示全部楼层
CAN是不是只是相当于主脑,各个用电器都有分电脑,电源。CAN只是起一个传输作用?
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发表于 27-3-2010 19:38:53 | 显示全部楼层
楼主。。应该看看 总线的有关知识
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发表于 27-3-2010 23:16:19 | 显示全部楼层
CAN只是用了数据传输的,以实现信息共享。举个例子,车门在车行驶到一定速度的时候怎么会自动落锁呢?它肯定要得到这个车速信号才行啊。以前都是通过线束的形式给的,应为用车速的地方很多,那可能就会有很多的线束。现在有全总线的车子,都是通过can总线来传输类似的信号,以实现信息的共享。一半的车子会有个网关,将各种信息在各个子网内分配和管理这些信息。CAN只是一种传输方式,没什么神秘的。现在国外的车子已经非常普及了。

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发表于 30-3-2010 13:52:07 | 显示全部楼层
看来自己还要继续努力学习。
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发表于 14-4-2010 14:56:35 | 显示全部楼层
总线信号I2C,这两根线一根是时钟。一根是数据。在门里面有块板子对吧。在汽车上,因为所有的板子都是这两根线连着,那电脑给车门发信号的时候为什么其他的扳子没动作呢?那是因为每块扳子都有自己的编号,行业里面叫芯片地址,电脑在发信号的时候肯定先发个地址过来。让对的上的芯片知道,这个是你的信息,只有你这个功能接收的。懂了吗。够通俗了吧。

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发表于 16-4-2010 14:17:47 | 显示全部楼层
是该看看
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发表于 7-5-2010 18:21:47 | 显示全部楼层
让汽车的运行向电脑一样,实现可编程,可访问式的服务
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发表于 8-5-2010 09:22:25 | 显示全部楼层
9楼说的IIC总线,CAN和IIC类似,只是加了11位字符的标示符,用来定义优先级。
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发表于 3-6-2010 22:39:56 | 显示全部楼层
和CRT彩电的I2C原理一样。
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发表于 3-6-2010 23:51:32 | 显示全部楼层
要是你看过计算机网络技术原理,理解起来就容易多了,总线控制有很多好处,门有一个电脑,和车上其他电脑通讯,有一个专门针对门的电脑指令,总线上时时都有数据在通讯,门也时时在监听,要是发现某一指令是发到门电脑的,就把指令存起来,执行,否则丢弃,这和邮差送信差不多,不是你的信你不会收,是你的你就按信上的指令执行一样。

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发表于 23-8-2010 09:40:49 | 显示全部楼层
灰常通俗啦,哈哈哈
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