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[仪表板] 仪表板中控台部分相对整车对称平面并不对称?为什么会这样?

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该用户从未签到

发表于 3-1-2010 09:39:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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做了几款车,发现仪表板中控台部分相对整车对称平面并不对称?
为什么会这样?而且是多偏向副驾驶位10-15mm。


该用户从未签到

发表于 8-1-2010 20:49:32 | 显示全部楼层
不清楚,不过我觉得中控偏向驾驶员侧应该好些,便于操作
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该用户从未签到

发表于 11-1-2010 13:08:15 | 显示全部楼层
这个绝对不可能对称的.
驾驶座有一个方向盘,而且部分重要IP构造都在驾驶座一侧.
不对称的作法除了可以避免驾驶座过于拥挤以外也方便设计人员在驾驶座一侧IP内部零件的设计不受那么大局限.
还有一点不得不说明的是在车上时间最长的不是别人,是开车的自己.对自己好一点并不过份吧???
大家认为呢?

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该用户从未签到

发表于 11-1-2010 13:31:35 | 显示全部楼层
恩,都说得对,
主要是人机部分。。
在开车的时候。不弯腰就能伸手碰着这些按钮
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该用户从未签到

发表于 20-1-2010 12:00:00 | 显示全部楼层
首先,楼上说的“绝对不可能对称”,我不太同意。
  在我所做过的车型中,有大部分车型的中控台相对整车对称面都是对称的,不过也有些车型因特殊造型,结构,人及要求等因素才致使中控台不对称。
在汽车的设计原则中,如果我没记错的话应该是以对称为主。
相对来说对称更适宜与人的视觉。

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该用户从未签到

发表于 21-1-2010 20:35:38 | 显示全部楼层
从美观角度上来讲,一般造型人员是希望能够基本对称的。
但是由于小车子尺寸上的限制,大车子功能上的繁多,一般来讲不会对称的。

有些车子就比较明显的将操控部件转向驾驶员方向。
但是牺牲了副驾驶员侧的舒适度。

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该用户从未签到

发表于 5-8-2010 12:23:47 | 显示全部楼层
人机工程的视野校核中,要方向盘不能遮挡中控台上的按钮,应该是这样,你不行到车上自己看下,如果中控台往驾驶员位置移动一定距离就有些按钮需要移动头部位置去看,不符合人机工程
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