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摩托车变速部分详细设计

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该用户从未签到

发表于 27-12-2009 20:13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩托车的变速部分大家不觉得很值得探讨吗,希望有志之士能够给予帮助,急需可加我QQ1074335438


该用户从未签到

发表于 28-12-2009 16:50:59 | 显示全部楼层
期待别人的跟帖,学习中
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该用户从未签到

发表于 27-3-2010 23:06:29 | 显示全部楼层
那里可以下载变速部分的图纸
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该用户从未签到

发表于 6-4-2010 22:35:21 | 显示全部楼层
有级变速发动机的变速效果是通过发动机内的主轴,副轴间的齿轮切换实现,基本原理和减速器的原理是一样.把曲轴的高转速降低,输出至后轮,通过拨叉杆机构来选择不同的主副轴齿轮配合实现不同的转速变化.
无级变速发动机(踏板车)是通过普利盘,皮带轮和后轮转鼓连接.通过不同的转速下皮带的松紧程度来变速.
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该用户从未签到

发表于 15-3-2011 22:26:37 | 显示全部楼层
回复 4# onizukaxp


    摩托车是dogring变速箱,没有换挡拨叉吧···有选档杆···和H型手动变速箱的原理不同···
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