车门包边--内板包外板结构

yangjian1987 · 发表于 9-5-2012 08:54:28

从来没有听说过，A面如何解决

icefang · 发表于 15-7-2012 14:19:09

我办公室正好有个那车的门，我明天看看去，不过，我印象中不是内板包外板的。倒是速腾的机盖，是内外板点焊非包边结构，倒是见过的。

hs888 · 发表于 3-8-2012 20:01:29

lbh3199 发表于 4-4-2011 13:27
内板包外板，不错的思路。外板与内板的错动问题，我单位采用二保焊，小电流参数。不良点有变形、外板有黑点 ...

单边焊不就行了！

liangdei · 发表于 28-9-2012 23:44:57

有的机盖就是内包外

yueyuen85 · 发表于 11-11-2012 21:46:27

我拆过速腾的，车门外板和内板是用螺钉固定的，外板可以完全拆下来。

zyt77777 · 发表于 13-11-2012 14:08:14

对于机罩来说，应该主要是由于采用一种方式扣合时，扣合边处型面或转角变化较大防止冲压翻边和扣合产生褶皱，于是扣合边会缩短，导致该处扣合强度不够（一些厂家增加保护焊和点焊），在极端情况下会有开裂的风险。所以有的车会采用正反扣合解决这个问题。
关于车门的问题大家都说得比较清楚了，我就不补充了。

龙行于天下 · 发表于 1-12-2012 15:44:38

不是直接的内包外吧！

dizain · 发表于 1-12-2012 23:56:04

有些车发动机罩与翼子板配合这块会使用内包外

★_āмο¤ · 发表于 6-12-2012 20:55:10

牛啊！想见识下

yoyolihu · 发表于 7-12-2012 21:54:20

我觉得不太可能吧，内板包外板岂不外露了，还要涂胶，怎么处理？

冷雪8888 · 发表于 10-12-2012 15:02:26

真的很值得借鉴，有这种结构吗

pcq · 发表于 10-12-2012 21:15:29

小小强强发表于 6-1-2011 18:16
回复 20# gaoleif117

首先,我是新人.

国外工艺比国内好，国内还是采用普通包边

冷雪8888 · 发表于 11-12-2012 16:07:23

是用门把手和两种螺丝连接的

jixiaodan · 发表于 11-12-2012 23:24:29

dizain 发表于 1-12-2012 23:56
有些车发动机罩与翼子板配合这块会使用内包外

斯柯达明锐就是这样，是为了便于控制间隙断差吗？

sunzhaoyou · 发表于 12-12-2012 05:07:29

gaoleif117 发表于 26-12-2010 20:38
回复 21# 北落师

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