一辆02的帕萨特B5，凉车没有怠速

fengqingjie

一辆02的帕萨特B5，凉车没有怠速，在启动会急加速几下后就怠速正常，有时怠速晒正常啊 ，电脑检测是数据总线气囊信号错误，换过水温传感器，检查没有漏气的地方啊 请指教啊 ，节气门洗过

fengqingjie

呵呵；感谢大哥了！问题解决了！更换汽油泵问题解决了！

侯志强

LS400 4.0 V8


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Lexus
车      型：LS400 4.0L V8

年      款：1995-1998

发动机代码：1UZ-FE

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆，排空冷却系统，拆下蓄电池，拆下发动机下罩。

2.如有必要，拆下进气管与空气滤清器总成。拆下驱动带、风扇总成与散热器。

3.从气门罩上拆下左上和右上正时带罩，拆下驱动带张紧轮。见下图。



4.从正时带左右中心(2号)罩上断开传感器线束接头与线束夹。拆下正时带中心罩(2号)。拆下分电器与点火导线。拆卸左点火线圈。

5.拆下：

空调压缩机（保持软管连接），固定在旁边
SC400：液力风扇泵
LS400：风扇支架
小心：如果要重复使用正时带，确保正时带上有4个安装标记。见下图。如果安装标记不存在，在正时带和链轮上作标记。



6.对于所有车型，转动曲轴，直到曲轴上的正时标记与凸轮轴带轮上的正时标记对齐。见正时标记。凸轮轴链轮上的正时标记必须与正时带后板上的正时标记对齐。见下图。



小心：拆下正时带后，不要转动凸轮轴或曲轴，否则可能发生活塞/气门接触并损坏发动机。

7.使用带轮固定器(SST 09950-50010)，固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。使用拉出器，拆下曲轴带轮。交替地拧松并拆下正时带张紧器螺栓。拆下张紧器。见下图。



8.使用链轮固定器(SST 09960-10010)，顺时针稍微转动右凸轮轴链轮以释放正时带张力。从凸轮轴链轮上拆下正时带。如果拆卸凸轮轴链轮，在拆卸凸轮轴链轮螺栓时，使用链轮固定器(SST 09960-10010)固定住链轮。

9.拆下驱动带张紧器。见上图。拆下正时带下罩(1号)、垫圈、正时带罩隔环与垫圈。注意曲轴转角传感器板(正时带导向装置)的方向，以便重新装配时参考。拆卸正时带与张紧轮(如有必要)。

检查

1.检查正时带是否有损坏的带齿、开裂或油污。如有损坏或油污，更换正时带。检查张紧轮是否平滑旋转，是否有润滑脂泄露的迹象。如果有，更换张紧轮。

2.检查正时带张紧器是否有漏油迹象。如果漏油，更换正时带张紧器。

注意：在正常条件下，正时带张紧器杆密封处可能会有少量漏油。如果漏油过多，更换正时带张紧器。

3.固定住正时带张紧器体并朝着固体表面压杆。如果杆移动，更换正时带张紧器。

4.测量正时带张紧器杆的伸出部分(从杆的端部到罩的边缘)的长度。见下图。如果杆的伸出部分不是10.50-11.50毫米，更换正时带张紧器。



安装

1.如果事先已拆下曲轴链轮，将曲轴链轮与曲轴键对齐。不要转动曲轴。使用锤子与链轮安装工具(SST 09223-46011)安装曲轴链轮，凸缘朝着气缸体。

2.安装1号张紧轮与垫圈(如果事先已拆下)。在张紧轮螺栓的螺纹上涂抹Loctite 242螺纹防松剂。安装螺栓并拧紧至技术规范。

3.安装2号张紧轮与螺栓。拧紧螺栓至技术规范。确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。确保张紧轮支架移动自由。

小心：拆下正时带后，不要转动凸轮轴或曲轴。否则可能发生活塞/气门接触并损坏发动机。

4.使用曲轴带轮螺栓，转动曲轴，使曲轴链轮上的正时标记与油泵体上的正时标记对齐。

5.将正时带装到曲轴链轮上，使正时带上的“CR”安装标记对齐曲轴链轮底部的点标记。将正时带先后安装到1号和2号张紧轮上。

小心：确保凸轮轴链轮安装时，识别标志朝前。识别标记位于凸轮轴链轮前方。右凸轮轴链轮识别标记为“R”，左凸轮轴链轮识别标记为“L”。

6.如果凸轮轴链轮事先被拆下，将凸轮轴链轮孔与凸轮轴定位销对齐，安装凸轮轴链轮。用链轮固定器(SST 09960-10010)固定住凸轮轴链轮。安装凸轮轴链轮螺栓并拧紧到技术规范。

7.安装曲轴转角传感器板(正时带导向装置)，凹的一侧远离曲轴链轮，平的一侧朝向正时带。安装带垫圈的正时带罩。

8.LS400：安装风扇支架。安装螺栓/螺母并拧紧至技术规范。SC400：安装液压泵。安装螺栓/螺母并拧紧至技术规范。

9.对所有车型，使曲轴键与曲轴带轮上的键槽对齐。使用锤子与带轮安装工具(SST 09223-46011)，安装曲轴带轮。安装曲轴带轮螺栓并拧紧至技术规范。

10.确保曲轴设定在上止点。曲轴带轮上的正时标记应该对齐正时带罩上的“O”标记。确保凸轮轴链轮正时标记与正时带后板上的正时标记对齐。见正时图。

11.安装左凸轮轴链轮上的正时带。确保左凸轮轴链轮上的正时标记仍然对齐正时带后板上的正时标记。确保正时带在左凸轮轴链轮和曲轴链轮之间不松弛。

12.安装右凸轮轴链轮上的正时带。确保右凸轮轴链轮上的正时标记仍然对齐正时带后板上的正时标记。确保正时带在左右凸轮轴链轮之间不松弛。正时带上的正时标记应与凸轮轴链轮上的正时标记对齐。见正时图。

13.把正时带张紧器放在压力工具中，给正时带张紧器杆施加压力直到杆缩回，并且杆和罩的孔对齐。穿过壳体和杆上的孔安装内六角扳手，以把杆固定在缩回位置。见下图。松开压力工具，将防尘罩安装到正时带张紧器上。安装正时带张紧器。交替地拧紧螺栓至技术规范。



小心：从发动机前面看，一定要顺时针转动曲轴，不要逆时针转动曲轴。

14.从正时带张紧器上拆下六角扳手。从上止点位置开始，顺时针转动曲轴两整圈。确保凸轮轴链轮上的正时标记与正时带后板上的正时标记对齐。如果正时标记不对齐，拆下正时带并重新安装。

15.按与拆卸相反的顺序安装其余零件。根据分电器壳前面的识别标记来确保分电器壳安装位置正确。右分电器壳(从发动机后面看)识别标记为“R”，左分电器壳识别标记为“L”。

16.安装转子，使转子的伸出部分对齐凸轮轴链轮槽。见下图。确保火花塞导线位置正确并安装在导线保持架中。拧紧所有螺栓/螺母至技术规范。加注冷却系统并给其放气。

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厉害厉害！！！