发动机的缸体有机加工成型的吗？就是不通过铸造直接加工成型的

denghechunxi · 发表于 4-12-2009 23:42:31

alecx123 · 发表于 5-12-2009 00:28:33

LZ不会是直接弄一大块金属机加吧？？？
那你水道之类的打算如何做
就算你有新的结构，存机加的话，成本有多高！！！

白杨123 · 发表于 5-12-2009 19:46:04

目前还没有直接加工成型的，由于缸体结构复杂，尤其是水套，目前的加工工艺很难做到，即使做到了，成本也太高，很难量产。

阿卓 · 发表于 5-12-2009 21:30:00

目前没见过这样的工艺，因为缸体水道的型腔太复杂了，机械加工要做的话几乎是不可能量产的。

chine.cao · 发表于 24-2-2010 19:11:49

有啊，开发的时候做造型用。呵呵

BLOCK001 · 发表于 26-2-2010 12:32:21

没有！比较复杂!

推车的人 · 发表于 28-2-2010 18:24:15

难度大不划算

zlw985 · 发表于 10-4-2010 20:30:20

目前，还没有发现通过机加工直接生产的。因为发动机缸体的内部结构非常复杂，尤其是气道、水道、油道。还需要减轻重量，以降低整车的油耗。一般采用压铸法生产缸体毛坯，然后对配合面进行机加工。

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