发动机台架试验,发现机油不但没有减少,而且增加了

tenshine

各位大大,请问大概那些方面出现了问题??

Candice.tang

当燃油供给系统工作不良、燃油雾化性不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合; 也有可能由于密封的问题有水进入的

yliu16

发动机中呈液体的无非是机油、燃油、水。
机油“不减反增”，进入的肯定是燃油或水，如是燃油进入，用手感受其粘度或凭嗅觉应可判断，原因二楼已有说明；如是进水，运转中的机油呈乳化装，一般水冷式机油滤清器较容易出现这种情况。

xichen828

机油如果没有乳化，基本可以排除水混合到机油的可能性；
燃油混入机油的可能性相对较大，造成此现象的原因可能是发动机燃烧不好：
1、喷油器雾化变差；
2、喷油或者点火（汽油机）的正时偏差；
3、发动机压缩变差，导致燃烧不良，比如缸筒异常磨损，活塞环张力下降等。

njq021

我有个习惯，就是把楼主的提问和精彩的回复复制到我的电脑里，呵呵，在这里学习到不少东西！

zlzlxl

有个问题，如果是机油水冷器里面的水道跟油道通了的话，一般来说机油的压力比较大，应该是机油到水里面去才对啊？这个做实验的时候碰到过一次。所以感觉燃油窜入曲轴箱的可能性比较大。

hasaqi

首先保证你的秤是好的。

无边丝雨

发动机机油里面进水的话，会乳化，很容易发现。
汽油机发动机失火率高，会导致燃油从缸筒壁渗入油盘壳，导致机油增多。这时最好拿去化验一下，机油里面含量增多的是什么。
还有一种情况就是做机油消耗试验由于一般是全速全负荷工况，一般需增加外循环冷却，此时很容易测不准。这是最先要排除的情况。