样车在做耐久试验过程中出现手刹松动现象，是手刹设计有问题或者质量不行？

slizp11 · 发表于 4-11-2009 16:29:15

各位高手，样车在做耐久试验过程中出现手刹松动现象，即过一段时间就需要调整拉丝，此种情况是否是手刹设计有问题或者质量不行？

ccy6030 · 发表于 4-11-2009 19:29:06

这不是正常现像嘛
摩擦片磨损

huangzehao · 发表于 8-11-2009 00:29:47

这个问题要系统分析，首先需要确认所有零部件是否符合设计资料，包括几何尺寸、材料成分性质，零件加工工艺，热表处理等，一般这些工作是在耐久性试验前就需要确认。第二是实验过程分析，要分析出现这种现象是否是必然的，也就是说，随着试验进程的推进，有的零部件出现了一些正常的变形、磨损等现象。若不是则要分析零部件是否在设计时就要求低了，在零部件评价时无法发现问题。这种情况就是设计问题，一般我们要分析多种同类型的标杆车的同样部件的性能，这样为设计评判提供依据。并且在后续工作中去验证自己的分析和推断。总之，这是一个系统问题，需要用系统论的观点全面考虑

cs332233 · 发表于 13-11-2009 21:08:57

会不会是拉索的拉线松了？

sun216 · 发表于 16-2-2010 20:07:18

材料的疲劳考虑进去没有？

824yeah · 发表于 7-3-2010 15:41:26

是拉线的问题吧？

i汽车 · 发表于 8-3-2010 15:22:02

原因分析可多了：
1、拉索本身的材料疲劳度
2、拉索锁紧力
3、刹车盘紧固情况
4、刹车盘磨损
5、手刹拉杆本身结构
6、等等
只有现场验证才更清楚

i汽车 · 发表于 8-3-2010 15:24:07

还有一招
就是采取同类代换的方法即排除法来验证到底是哪个出问题了

样车在做耐久试验过程中出现手刹松动现象，是手刹设计有问题或者质量不行？

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