轿车动力总成NVH性能分析及悬置优化

一线天 · 发表于 1-11-2009 09:49:16

轿车动力总成NVH性能分析及悬置优化

mdlsfl · 发表于 9-11-2009 21:47:48

看标题似乎很好，下来学习一下。

流浪画家 · 发表于 9-11-2009 22:49:25

在NVH对于整车的实验，除了主观评价，还有就是车内做数据采集作出分析，我们用的也是HEAD的仪器一般工况有：
空挡：IDLE 1000rpm~额定转速（每1000rpm一个点）
动态：一档：10，20，30，40
二档：30，40，50，60
三档：40，50，60，70
四档：60，70，80，90，100，后面的点视本档位的最高速来定
五档：70，80，90，100，110后面的点视本档位的最高速来定
我们的发动机是2.0的直列四缸。实验数据是每个速度或者转速稳定后采集十秒钟的数据，之后再做分析。请问这样的工况合适吗？有什么需要改进的？请各位前辈指教。

benzgundam · 发表于 27-12-2009 00:23:45

楼主真仗义，小弟收下了

戒你如烟 · 发表于 29-12-2009 22:10:04

很好的NVH资料，谢谢楼主。

zhaoqiangqiu · 发表于 24-3-2010 11:30:21

毕设时就做的悬置，涉及了不是NVH的知识

hellomike · 发表于 31-3-2010 21:41:40

08年的期刊文章还是不错的

轿车动力总成NVH性能分析及悬置优化

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