摩托车轴\链传动各有什么优点~!

benben5555 · 发表于 31-10-2009 15:49:24

轴传动最大的优点是不会被拉长而需要调整轮距,无油污染基本上可以免维护,而且损耗小驱动效率高~!

但却没有链条的吸震效果,车身的震动直接传给骑士的身体.加大油门时后部有产生发转矩现象(转矩的反作用现象----急加速或急减速时车身会向轴传动旋转的相反方向倾倒).MOTO GP就没有人采用轴传动.而且轴传动相对链传动重~!

但今天己研制出新款的轴传动减倾的减震系统~!(由于轴传动两端都装有伞型齿轮,旋转时不会生产转矩的反作用现象~!)轴传动两端都装有伞型齿轮如下的:(

yamaha xv400轴传动两端都装有伞型齿轮旋转时就不会生产转矩的反作用现象~!如下的:

链传动最大的优点是便宜适用性广,且在引擎制动时,由于链条有许多间隙,故能吸收震动.缺点是链条和齿轮摩擦容易使链条松弛\齿轮磨损,噪声高~!

zhanweiguo · 发表于 2-12-2009 13:21:52

链传动一般是用在中小排量摩托车上，轴传动一般是用在大排量摩托车上。
沙滩车一般链传动是用在休闲性车上，轴传动一般是用运动性车上。

tlyzg · 发表于 8-12-2009 00:59:10

一直想找轴传运的摩托车。
就是不知道如何做？
哪位给指点一下。

xiaotian2004 · 发表于 10-1-2010 16:26:46

三轮摩托车现在多数为轴传动的了

摩托车轴\链传动各有什么优点~!

评分

快速发帖