汽车行业自主创新之隐忧，汽车人应该抱团，大家都来聊聊吧

dongfeng88

中国的汽车企业发展还是很快的，不过就是核心技术都是别人的，这就需要我们这一代的汽车人来完成了

岸汀

知无不言，言无不尽！
也许这样，才是我们开始抱团的开始吧！

lclgod

再来支持站长一次！

lotusaaa

理论的东西可以书面，仿真的东西代替不了试验，最终还是应该用实物说话
很多东西是需要脚踏实地的去做出来的

gcj1919

分析透彻 学习学习了

邓郎

支持站长    中国汽车行业确实有很多局限性    要成为汽车强国还需要几代人的努力

lclgod

刚考到驾照，想买车，大家介绍下，买什么车好呢？

树梢下的月影

正在为我国汽车服务企业的现状与发展思路探究思索着......

mogu198825

能否设一个挑错误的地方，工程师们或汽修师傅把他们经常遇到的国产车的弊病找出来。然后有人可以发表自己的想法，或者设计！

fl0219

楼主不仅说到了很多专业知识和汽车行业问题;也有很多学习方法的问题,很受用,谢谢

Mitsui14

好网站  支持下。。。

soil809

楼主分析得好，我国汽车现状令人堪忧，但前景还是应该看好的。一些自主品牌的汽车逐渐增多，虽然核心技术仍没有掌握，但这只是时间问题。

朋友们在一起总讨论我国的航空航天进步这么快为什么汽车工业自主发展得这么慢，归结原因主要是大的汽车厂管理层不思进取，总把快速赚钱放在首位，所以纷纷与国外合资。这样投入自主品牌和核心技术的研发就不在考虑之列了。长此以往，我国的技术人才逐渐断档，学习汽车专业的大学生也没有用武之地了。看看这些汽车车厂有几款自主品牌的汽车就知道了。

janshx

我也大概参加汽车领域工作十多年了吧，对站长说道话深表赞同。
任何合资，看重的是市场，目的是要赚钱，如果我们也能做出相类似的产品，他就基本不好赚钱了，甚至还会面临在全世界的中国汽车产品的竞争。所以他们（所有外资方）千方百计对核心技术进行封锁，靠外方的技术资助基本是不可能的。但我们不要气馁，我们有大量的工程师，学习、分析、总结会有成果的。我们有很多汽车工程师，天天按照要求，做模型、发图，偶尔做个试验，在工作中不进行分析和总结，实际上是汽车开发流水线上的操作工，多年后能力仍然没有多少提升。算不得汽车研发工程师，思考、分析、总结。别人代替不了。别人也基本难以给你。
  在汽车研发领域，在国内很多资深企业，仍然没有解决好技术与行政的地位问题。技术与行政要分两条腿走路。在当今汽车领域，即使你很能干，如果你不投身行政的钻营，你的待遇会在科长级别以下的级别止步。因此只有两条路：A、跟着钻营（难怪很多企业，很多有才华大专家都变质了，形势所迫）B、跳槽。
   如果有技术和行政两条线，专业从事技术研究，也能做到副总经理或总经理，我们成为汽车强国就指日可待。只是可惜........
   但是只要你还在从事汽车研发、还热爱汽车技术，我们还是有发挥力量的机会

yhd0323

抱团谈何容易啊,很多人是报着一定得经济利益来的,所以很难!

吹吹风

看看外国就知道了，原来咱们是教育不行，现在教育质量上来了，人才自然就有了，基数大，人才也多嘛！我觉得前景还是很好的！