汽车行业自主创新之隐忧，汽车人应该抱团，大家都来聊聊吧

kyleding

中国汽车行业的进步正是需要千千万万站长这样的人，只有靠你们才能不断前进！

yy____ww

中国还是没有工业底子 德国 日本都是二战战败国 但是看人家现在发展的多么快 博世 电装、宝马 奔驰 大众 丰田 本田...期待中国汽车行业早日崛起..

kendyquick

总结很重要，尤其是自己做过的工作，思考过的问题，吸取经验教训。可见站长是发自内心肺腑的话！
现在企业的项目太多，一下全铺开，技术人员不足，事情做得不细是多数企业的通病。真正能钻到技术深处的人不多。

hexuan99sky

分析得很好，我们在国企会努力的

fyfrank

来了一阵子了，才看这篇帖子，感谢楼主开办这样的论坛

hustlbc

站长真的是用心良苦，支持一下！

jane986123

站长真是一片肺腑之言啊，说得很坦诚，我从中也受益良多，定当谨记教诲，多交流。

miss163

读了院长的帖子，进一步强化了我对未来公司的信任和热情

ldp1988

学的汽车专业工作确不是

跑乐淡淡

有这样的可以交流的论坛真的很好很有力量的感觉，辛苦站长了！

西华学子

确实是的，我现在虽然在技术部门，但是平时都很少涉及到自主设计，都是拿来主义

panqing

日本人勒住了中国人的脖子，中国人蒙住了日本人的眼睛。作为一名中日翻译的感受！

kiti508

这个主题写的很好，但不知道楼主看过关于奇瑞民族品牌的一片文章没有？里面很深刻的阐述了当今合资或者独资给中国汽车行业带来的危害，长期以往中国将没有汽车技术可言，一个没有研发创新的民族是不可能长久的，外国人在中国开办工厂只是利用了中国现在阶段国家政治制度下的招商引资上的经济制度的漏洞，地方政府都只是在引进来，注重眼前的利益，其实很少有人会关注若干年后的危机，就像人口问题一样。现在我可以这样说，99%的外资包括合资企业招收的都是我们中国最优秀的身体素质最好的一代人，剩下的老弱病残都丢给了国有企业或者放任自流，而在高薪的诱惑下，几乎所有所谓的技术中心都只不过是噱头，改改图纸，国产化，找找供应商，做做质量，搞搞售后，这些不是我们中国现阶段汽车工业的重点，但就是这样，几乎所有的人都看到了中国巨大的汽车需求市场，人人都在为钱，包括所谓的国有特大型的央企也渐渐变成了外国人的赚钱的工具。
我不知道楼主注意到了没有最近委内瑞拉总统查韦斯就明确发表言论，在本国投资建厂的外国汽车制造商如果不愿意技术共享，那就请走人！！！一个拉美的小小国家都可以看到这样的问题，而且还是在美国的后院说这样的话，他们可以做到，我们为什么不行，难道非要到了问题出现了，国家又有新的危机了，才开始明白了，才开始调整政策。谁都明白很多所谓的外资在中国只是加工厂，对国家关系国计民生的经济丝毫没有作用，反而还是污染环境，为什么我们的政府只是为了眼前的一点点GDP的增长，为了增加点就业机会维持社会的稳定就这样忍辱负重？？？国家没有长期的战略发展，这样下去，牺牲的不仅仅是当代的精英阶层，我所说的是受过良好教育，有创造新的的可以充当中国未来优秀蓝领阶层的优秀工程师们，现在都已经或者将要沦为毫无创新精神，对任何问题都是言听计从，没有奉献精神，都是向钱看的一代人，我说的是大体的现象，也有个别的不是这样。
2009年，各种媒体大肆宣扬的是个字，我不知道大家注意到了没有，中国力量，从国庆阅兵到哥本哈根环境会议，中国都在想世界展示自己的实力，但我们有没有想过，我们这一代还能延续吗？？？共和国60年的建设大是我们的父辈贡献了他们的青春和智慧，我们现在能延续辉煌吗，可以不客气的说，所谓的外企是在腐蚀中国的未来。我们可以换位来思考，假若我们要在国外开工厂，我想不是那么简单的事情吧，人家不跟你要核心的东西那就是大笑话了！！！
我们这代人确实是要好好想想国家的未来，特别是汽车行业，表面的虚假繁荣是换不来未来，中国从来都是靠自己才能站起来，靠外国人？？？我们的毛主席已经教育了我们一回，难道我们还要让他老人家再教育我们一回？？？

yuanfengmold

虽然入行时间很短，但我深深体会到院长的良苦用心，愿中国的汽车人都团结起来，20年后，中国的汽车必将走向全球，成为领头羊。一个好的平台真的很难找，关键是培养一个真正交流的窗口，只有交流才有可能成长，打破老外们堆砌的技术的壁垒，也许正是交流会让我们走向成功。三人行，必有我师，让我们都投入到论坛中来，把他发扬光大，让我们一起成长吧！

sjkengineer

站长不愧是一名搞工程的人，朴实、谦虚溢于言表，对您对汽车技术和中国汽车技术的发展的热爱很敬佩。读您这篇文章我受益很多，但受益最多的就是那句话：“技术就是一层窗户纸，捅破之后就没那么神秘”。