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雅阁/凯美瑞/迈腾/领驭舒适性配置

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发表于 23-10-2009 09:23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为国内中产阶级的座驾,国内的中高级车诞生之初就不仅仅是一台奔跑机器,作为身份的象征的中高级车的配置越来越趋于豪华,享受性的攀比正成为了中高级车选择的标准之一。在下文中,带来的是4款中高级车(雅阁/凯美瑞/迈腾/领驭)的舒适性配置对比。

内饰氛围:谁更符合豪华?
相对于车型的外观,车内往往是车主接触最多的地方,内饰所营造的氛围直接影响到驾乘者的心情,那么这几款车谁更符合豪华定义呢?
● 内饰氛围之雅阁:引领未来的发展趋势

雅阁:似乎运动或者高雅这方面的词都不太符合雅阁带给我们的内饰感觉。将各种控制面板突离中控台是最近几年本田的设计思路,这一点在思域、奥德赛甚至锋范身上都得到了延续。这样的设计是一种年轻化潮流的产物,但放在雅阁这样商务中级车中会使得他的豪华感觉更前卫。

愿意坐在雅阁驾驶席上的人估计有一半都是冲着方向盘出色的手感去的。这种感觉并不是夸大,无论真皮包裹的轮圈还是金属装饰的内板,抚摸上去的两种感觉在同级别中都堪称完美。

真皮包裹的换挡杆手感细腻,握在手中就有挂档驾驭的冲动,美中不足的是有手动模式对于高转速发动机来说是个不小的缺憾。
● 内饰氛围之凯美瑞:符合中国人的低调豪华

凯美瑞:尽管有些人对凯美瑞颇有微辞,认为它有些中庸,或者说毫无特点。但坐进车内,还是能够再一次的感受到丰田的造车哲学,凯美瑞的内饰氛围趋向低调豪华,类金属银色的装饰板占据了大部分的中控台面积,显得有些不够高档,桃木面板的造型设计看起来有点顶级豪车的感觉,只是从色泽以及周边的布局上以及质地上看还是缺少了一些豪华气质。

同样采用真皮以及桃木包裹的方向盘手感就没有那么出色了,握上感觉很硬,缺乏质感。

蛇形的自动换挡杆是很契合车内风格的优秀设计,真皮包裹的档头以及抛光处理的杆身都会让握在上面的人感觉到身心愉悦。
● 内饰氛围之迈腾:过于古板

迈腾:不客气的说,迈腾的销量低迷一定程度上来源于它过于严谨的内饰风格。为了增加迈腾的豪华感,深色桃木材质被予以采用,但这样的色调搭配起来反而让人感觉老朽提不上脾气。

换挡杆造型带有很明显的大众风格,换成DSG双离合变速器后做工更加精致,同时也是整车的亮点之一。

尽管方向盘是迈腾真正的中枢灵魂,但却是内饰风格的最大破坏分子,因为样子难以让人满意,与整体的档次有一些差距,不过手感还是不错的。
● 内饰氛围之领驭:喜欢领驭的内饰说明你老了

领驭:领驭的内饰已经是几年前的设计风格,因此现在看来毫无新意可言,但色彩搭配起来感觉要比迈腾还要豪华一些。

领驭的换档杆采用木纹装饰辅以大面积的金属饰板,短小的柄杆看起来很有豪华车的感觉

多功能方向盘上集成了定速巡航和音响设备之类常用功能,当然,这个方向盘同样来自老斯柯达速派的设计,大众只是在上面贴了几块桃木饰板而已。
● 座椅舒适度
座椅舒适与否应该是中高级房车必备的素质之一,四款车型在座椅方面相差不大

雅阁座椅柔软度适中和支撑度不错
八代雅阁在空间和舒适性上的优势是十分明显的。符合人体工学的座椅乘坐舒适,腿部和侧面支撑 尤其出色,长时间驾车不易感到疲劳。这一代雅阁的座椅还首次配备了主动安全头枕结构,主动头枕在遇到追尾事故时可以在第一时间保护车主的颈部和脊柱免受伤害。为了让驾驶者和车内乘客获得更多的驾驶与乘坐乐趣,第八代雅阁的地板降低了15mm,从而拥有了更出色的重心分配。

凯美瑞座椅柔软度够但支撑不足
一向追求舒适的凯美瑞的驾驶座椅的真皮面料做工精细且软硬适中,8向全电动调节操作简便,只是在使用过程中,调节电机的声音略大,不过并不影响使用。

迈腾座椅看起来最厚实       
迈腾柔软厚重的真皮座椅很舒适,座椅位置也比较高,坐上去给人一种踏实的感觉。座椅为全电动调节,熟悉大众车系的朋友都能很容易的操作。调整腰部支撑的十字方向键很有大众的特点。座椅的记忆功能操作也很简便,调整好做以后按SET键,随后按下记忆数字键,座椅的位置便被记录下来了。

领驭采用磨砂皮材质
领驭由光面和磨沙真皮镶拼而成的座椅也相当舒适,主\副驾驶席可轻松地电动调整,后排座椅靠背和座垫的角度良好,虽然椅垫稍硬,但长时间乘坐不易疲劳,磨沙皮防滑效果不错。
● 舒适性配置&娱乐设备

雅阁中控按钮为中文界面方便易用

凯美瑞的界面需要一定时间适应

迈腾缺乏了DVD功能

领驭的原装导航看起来有些像后期加装的,整体效果欠佳
4款车型的配置都比较全面,舒适豪华配置都比较丰富,相差不大,除了匹配了电动天窗、双温区自动空调、真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节、前排乘客座椅四向电动、倒车雷达、定速巡航系统、多功能方向盘、支持MP3的6碟CD播放器、前大灯清洗装置、氙气大灯等常用配置外。第八代雅阁还标配了倒车影像、DVD卫星导航和40G容量具有抓取功能存储介质,可以根据喜好自动存储CD上的音乐。凯美瑞则更趋于车内环境,配备了光触媒空气清新器和等离子发生器,大大提高了车内空气的质量。领驭在这方面的表现则中规中矩,只是在豪华型上配备了使用最新科技的蓝牙手机系统。至于迈腾则就略显简单了,氙灯只作为选装,DVD影音系统也未出现,但在一些细节上迈腾考虑的还比较周到,例如手套箱冷却功能是其它车型上没有的。

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