中国汽车里有多少“中国影子”

xuezhandao

当国庆检阅车队缓缓驶过金水桥的那一刻，亿万双目光顿时凝固，欢呼声响彻祖国大地，自豪感在炎黄子孙心中骤然涌起。今年国庆大阅兵的检阅车新一代红旗可谓受到了世人的瞩目和赞叹，当我们细细斟酌这款车时，不难发现其中蕴含着浓厚中国元素，具有着一种强烈的精神象征。
    说到中国元素，在汽车技术竞争越来越趋于同质化的今天，德国车的规矩严谨，日本车的精工细造，美国车的豪放不羁，法国车的浪漫情调，国产车的实在厚道……都在影响着中国消费者的购车理念，产品个性化也已逐渐成为真正的核心竞争力。在很多汽车设计上，都开始融入了不少“中国影子”，譬如新宝来玩起了“舞狮”元素，通用引进国内的车型都会在泛亚整容一下，夏利N5“雕栏式”的前格栅吸人眼球，蒙迪欧致胜(致使胜利)这个符合中国人追求吉利心理的名字……目的都在“讨好”中国的消费者，从而在自家车上安上了“中国影子”的字符。

    不否认，我是一个民族汽车的捍卫者，抛弃知识产权、产品特性等等这些概念，就车论车。在我眼里，即将上市的天津一汽夏利N5就是一款很完美的中国汽车：“雕栏式” 的前格栅、单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线、黄金分割比例的侧围线条、燕尾式的尾部造型、乌黑边设计的后挡风玻璃……中国元素都被和谐地运用到了夏利N5这种“冷血机器”中。


  
中国元素“雕栏式”的前格栅                    单凤眼的前大灯


                       黄金分割比例的侧围线条



    燕尾式的尾部造型                        乌黑边设计的后挡风玻璃



    当然，夏利N5不仅仅只在外形上极具中国元素，其一汽集团自主开发的TA1系列发动机也让夏利N5的心脏更“中国”。据悉，明年夏利车型的发动机将由TA1全面替代此前向一汽丰田采购的5A和8A系列。这个举措不仅有利于提升动力技术指标，更重要的是降低了发动机成本，丰田5A或8A技术说实话除开皮实耐用以外，这么多年性能还是稍有欠缺。据称夏利N51.3L的4GA1发动机最大功率可达67KW，比同级别车型吉利熊猫最大功率为63KW的1.3L发动机整整高出了4KW。


                        夏利N5的发动机



    夏利N5除了在外形和发动机上显现了不少中国元素外，轴距的加长也完全符合了中国消费者的胃口。大多数的中国消费者都喜欢非常大的东西，从手机到电视，从房屋到汽车，无论任何一件东西，消费者都希望比其他的要大，而且是要大很多。为了更加贴合中国市场的需求，夏利N5在原有经典夏利车型轴距长度的基础上增加了60mm，据相关资料介绍，夏利N5的轴距已达到2400mm，整车尺寸也达到4125×1635×1435mm。


                    夏利N5的后排空间



    就如每个人心中都有一个哈姆雷特一般，每个人从不同角度看汽车业的发展一定都有他独特的视角。诚然，不管是本文提出的外形设计元素，还是发动机的国产化，亦或是轴距加长的贴合性，都是中国文化精髓中的沧海一粟。对于产品而言，“中国影子”的完美诠释也远不止色彩和线条、发动机和轴距那么简单，不管是从微轿到紧凑车型，还是从中级车到高级车，中国汽车的中国元素也试图通过消化，吸收，创新，用其所蕴涵的中国元素向市场递交一份包含“中国影子”的满意答卷。

黑吧！

看图片然后看解释说什么燕尾式设计····完全没感觉，还觉得很好笑···
那所谓的乌边设计的后风挡也太难看了···很老旧的东西了，还拿出来说···让人无语，

北小雷

还是不错的，用夏利的底盘，重新外观设计，气死rb猪