荣威550的设计有问题吗？？前轮距大于后轮距

花和俊 · 发表于 6-10-2009 09:43:26

荣威550的前轮距1557 mm，后轮距1555mm，我们老师讲前轮距应该要比后轮距大一点点的啊。这是为什么呢？谁能帮我解答一下

chenyang · 发表于 6-10-2009 13:55:47

理论上讲轮距越大稳定性就越高，不过对于量产车来说，前后轮距的差别应该是和悬挂的设计有关，所以才有细微差别，（你可以看参数，前后轮距有差别的话肯定是差别不大）但绝不是通过这点差别来改善操作特性。

leopold23 · 发表于 10-10-2009 17:58:38

前轮距略大于后轮距就增大了不足转向，有利于汽车的操纵稳定性。而且，550是前驱，增大前轮距是考虑到了发动机横置的布置形式。

xunni · 发表于 12-10-2009 23:04:40

日本车基本上都是前轮距大于后轮距！利于操稳。。。

eagle929858 · 发表于 13-10-2009 14:58:50

前轮距之所以大一些主要其主要原因如下：
前轮要转向，一般车型为了减小转弯半径，前轮最大转角都要在40度以上，如果轮距小了，就会在转向时和前纵梁干涉，或造成前纵梁间距过小，发动机搭载不了。因此为了保证动力总成的搭载，使前纵梁和车轮之间间隙合理，前轮距在大多数情况下可能会比后轮距稍大。

天蓝蓝 · 发表于 14-10-2009 15:40:43

确实是为了操稳考虑

crobinjie · 发表于 27-10-2009 09:29:28

楼主很细心的，要向楼主学习！

whj1375 · 发表于 19-3-2011 16:37:23

是为了操稳设计的，这个自己可以计算的。如果你做性能评价，你就比较清楚了～

qbjack · 发表于 20-3-2011 00:18:05

前轮距大提高行驶稳定性

wcy198894 · 发表于 20-3-2011 12:15:56

回复 1# 花和俊

现在汽车尤其是轿车基本都是前轴轴距大于后轴，增加不足转向，很正常的

liuzhzpcry · 发表于 20-4-2011 10:33:16

有没有理论依据？
觉得有些不好理解。

zhzhsh81 · 发表于 24-4-2011 19:27:15

若后轮距宽太多，前轮制动力会小于后轮制动力，车辆容易侧滑甚至甩头

xkyxwzj · 发表于 24-4-2011 21:02:21

你们个个在我面前都是高手。

yangheniu · 发表于 28-4-2011 19:07:00

前宽后窄：操作灵活，但高速下整车的稳定性不好，譬如日系的车；
前窄后宽：高速下稳定性好，但在城市里略比日系车笨拙，譬如德国车。
前后轮距大小是和要做什么样的车有直接关系的，前宽后窄的典型例子就是跑车，高速下稳定性及其不好，极品飞车难道还没玩过吗？呵呵。
至于理论知识随便找本汽构都有的，大学学的东西都忘了吧。

summermezi · 发表于 5-5-2011 08:00:43

前面几楼的回答真给力！

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