车辆钢板弹簧悬架系统设计要点

CAD学弟

关于钢板弹簧悬架系统设计，不要有太多的条条框框，那样反而忽略了重点。
1.前后悬架系统布置保证轴转向有一定的不足转向。
2.与转向系统的干涉量不能超标，避免引起干涉转向。
3.前后偏频比要合适。
4.确保可靠性。板簧的极限应力不能超标，满载应力超点没关系，对疲劳寿命影响不会太大。使用工况较差的车型极限动行程要取铁碰铁，一般可取限位块压缩3/4，比较精确的做法是按极限动载2~2.5倍，计算板簧和限位块的变形量，前提是有限位块的刚度值。
5.对于超载严重的车型单后桥主副簧设计可按主副簧等极限应力进行设计。

scout123

对于不足转向要考虑，但不要过考虑，毕竟影响不足转向因素很多
应力根据使用工况综合考虑
超载要考虑的因素就很多了，适当牺牲点其他性能

xhz9029

载要考虑的因素就很多了，适当牺牲点其他性能