丰田汽车召回之讨论

baoshijie

中国将在25日启动空前规模的汽车召回措施：广汽丰田、天津一汽丰田启动召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车等4个车型总计688314辆；召回原因为驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多，可能导致内部短路，引起开关发热、熔损。23日，国家质检总局网站对外公布了这一消息。

前一段时间的凯美瑞真空助力器事件还没有完全平息，现在又出了这么一桩。大家如何看待？

前几年我们国家刚开始实行汽车召回制度的时候，大家不难发现。有些厂商为了提高知名度，有意的在自己车上找出一些小毛病，都是不痛不痒的那种，召回一定数量的车，一般比较有限，几千辆最多几万辆。召回目的无非是提高自己知名度而已。利用召回制度耍的一个小手段！

从这次召回，我看到了丰田汽车确实有自己的问题，即使卖的很不错的车，还是有这样那样的问题，所以我们开发汽车的时候一定要严谨，严谨再严谨；

另外反观国内的自主品牌，目前都没有大规模的召回记录，但这并不是说车没有问题，可能存在的问题还很多，大家都避重就轻，把问题消化在萌芽中。希望我们能从中得到有用的信息，避免一些质量或者设计问题。
就个人而言，我一直不喜欢日本车，总觉得省油的背后是对安全的忽略，不过华丽的外表精致的内饰确实能吸引不少眼球。我们自己的汽车品牌路还很远啊！

ppllss

原帖由 baoshijie 于 29-8-2009 09:13 发表
中国将在25日启动空前规模的汽车召回措施：广汽丰田、天津一汽丰田启动召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车等4个车型总计688314辆；召回原因为驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多， ...

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道理很简单因为不到3月以前丰田24万辆没刹车事故导致了大规模的丰田骂声涌现。这次学乖点有事自己解决还等于有台阶下的～～大家看看这2次召回的时间就能觉得问题在哪了！

lukewg

对于国内自主品牌的问题，我们应该适度谅解，因为他们的发展过程本属不易。