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2mm工程--有没有那位大侠说下我们汽车尺寸工程的发展

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该用户从未签到

发表于 28-8-2009 22:16:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有没有那位大侠说下我们汽车尺寸工程的发展,谢谢-


该用户从未签到

发表于 1-9-2009 15:09:21 | 显示全部楼层
据我所知这是从美国开始的,发明人还是华人。不过好像国内没有几个人搞清楚却又拿它大作文章。好像日本人不是很看重,但能说日本人的车不好吗?
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该用户从未签到

发表于 19-9-2009 18:35:09 | 显示全部楼层
美国人主要是因为白车身质量问题才提出的2MM工程,目前国内的厂家也开始注重此项工作。个人认为,尺寸工程与同步工程在汽车开发中同样重要!

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该用户从未签到

发表于 29-9-2009 10:56:31 | 显示全部楼层
20世纪90年代,美国整车精度在±2mm,欧洲整车精度在±1.5mm,而日本整车精度为±1mm.美国汽车公司也因为这个原因失去了
30%的市场.在美国商务部的支持下,密西根大学的吴贤铭教授开展一系列的旨在提高车身精度的研究,利用3年的时间将美国车身精度
提高到了±1mm,这就是所谓大"2 mm"工程.

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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2020 19:51
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-8-2010 21:18:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 cyb1985 于 15-8-2010 21:23 编辑

    2mm工程并不是所谓的精度在2mm,是CII指数为2mm。是测量偏差的6δ值从小到大排序,在95%处的值,做到2mm以下说明车身稳定性很好。我也是做尺寸的,感觉有点非主流,不大好找对口的~

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  • TA的每日心情
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    7-5-2020 08:15
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 18-8-2010 21:53:22 | 显示全部楼层
    2mm工程现在只是理念,国内目前还没有能做到的。是目标吧!
    不过现在随着软硬件的发展,我们国内的2mm工程已经不远了!
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  • TA的每日心情

    4-4-2018 10:45
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-3-2017 11:14:32 | 显示全部楼层
    2mm工程,我以为是+/-1mm呢
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