为什么转向支撑都是管状的各位大侠来说说

caiyy0720 · 发表于 12-8-2009 22:55:34

对于管状的在焊接支架时定位是非常困难的
那为什么大部分的转向支撑是管状的？？？

caiyy0720 · 发表于 13-8-2009 22:29:12

如果转向支撑换成三角形或者是方形的
那这样焊接夹具定位就比较容易些了

zyz_hfch · 发表于 18-8-2009 14:07:06

我个人认为，转向支撑梁是用来固定仪表板，转向轴管，暖风机、制动及离合器踏板总成等多个零件的部件，在转向支撑梁上需焊接多个固定支架，这些支架的空间及平面位置都不相同，只有圆形的管梁才能在各个方向上与支架有良好的焊接位置，如果是方的或、三角形的梁，必然会为了保证支架的安装空间位置而造成支架设计的形状复杂，虽然焊接定位容易了，但零件复杂了，成本还是提高了。

caiyy0720 · 发表于 22-8-2009 23:57:06

多谢大侠指点
我想仪表板在碰撞时也起到吸能的作用
圆形的管梁对驾乘人员的伤害性应该要小一些的

君子兰123 · 发表于 27-6-2015 14:30:09

现在有一种镁铝合金的CCB，里边的小支架都是跟本体铸造在一起的，能保证强度，又能减重，不过成本也不便宜！

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