新设计空调系统，空调低压偏高问题

fengzhu · 发表于 8-8-2009 14:40:42

新设计一套空调系统，环模试验发现高压基本正常，但低压偏高，特别是怠速达到2.5公斤以上，出风口温度超过15度.是不是系统制冷量不够啊？或是其它原因？

terry_1963 · 发表于 11-8-2009 10:36:33

系统匹配问题,膨胀阀开度过大,压缩机排量小,冷凝器散热不够等都有可能.

a12751905 · 发表于 6-9-2009 14:11:08

主要是膨胀阀开度大的，根据蒸发器单体制冷量的

jlstar · 发表于 26-9-2009 22:48:49

请将系统部件的一些参数介绍给大家，才有的放矢。

pillow · 发表于 11-11-2009 15:44:50

除了以上各位所说的原因之外，还有可能就是制冷剂的加注量有可能不合适哦

wany · 发表于 20-4-2010 16:55:22

还要有高压,以及压缩机、冷凝器、蒸发器进出口的温度才能具体分析.

jiaoniang · 发表于 8-6-2010 14:15:52

我认为是膨胀阀的问题，开度过大，蒸发温度上升，出风口温度自然下不去。
设计参数和测试工况能告诉大家么？
供大家学习和讨论了。

有几个问题啊，在制冷系统里：
1. 如果制冷剂充注不足会。。。。？
2. 压缩机匹配小了会。。。。。。？

Pain · 发表于 17-11-2010 19:30:07

膨胀阀开度小了吧

轻沙飞舞 · 发表于 18-11-2010 13:57:09

把你各个零部件的系统参数说来听听

ailion · 发表于 18-11-2010 20:16:02

估计是膨胀阀的问题

ljbduke · 发表于 20-11-2010 15:41:59

个人估计是车内温度过高，造成蒸发器功率很大，膨胀阀开度也上升，所以吸入压力大。

zhoutong · 发表于 1-12-2010 20:48:59

是压缩机配置太大了！！

轻沙飞舞 · 发表于 8-12-2010 15:38:54

具体情况具体分析，你把系统压力，风量等相关参数报来听听

zhoutong · 发表于 11-12-2010 19:45:22

高压偏高可能是冷凝器散热方面的问题

yxw826 · 发表于 11-12-2010 19:46:00

首先是冷媒量是否标定过？其次是膨胀阀的冷顿是否设计合理。

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