中国汽车向世界学习了什么？

风之吻 · 发表于 2-8-2009 21:57:07

开学大四了，今天在论坛里说一下学习汽车的一些感想。
第一门汽车专业课是汽车构造，在这门课里面除了象征性的介绍了一些结构或者零件的原理和形状之外，其实没有讲授什么实质性的内容。就当这门课时扫盲。
上学期学习了汽车理论，算是抛开汽车的具体结构，从力学和实验数据的角度讲述了与汽车性能有关的各种理论，个人认为这门课是很有水平的，算是从理论上对学生进行提高，让我们和普通的汽车爱好者有一个层次上的距离，算是成为行内人士。下一学期将要学习汽车设计，个人提前研读了数日，发现这门课编写的确实是不怎么样。
当初学汽车构造之前我还实习参加了一个月的修车。所以没怎么看构造书，没什么感觉，汽车理论让我很受教育，我还研读了喻凡、林逸《汽车系统动力学》郭老的《汽车操纵动力学》米奇可的《系统动力学》，觉得汽车理论确实是很值得好好学习，不断体会。可是到了汽车设计中，我却学的一头雾水，根本学不到想学的东西，这门课也讲不出该讲授的知识，以至于我老觉得中国的汽车设计好像和国外的汽车设计差很多，想弄一本国外的汽车设计来看看，还好从老师那里得到的两本书约森莱姆佩尔的《底盘动力学》《悬架元件和底盘力学》觉得这两本书是在是太好了，可是我得到的是电子版的书，是哪个热心肠的前辈一页一页拍下来做成PDF书，虽然有很多地方很不清晰课还是非常受教，研读数日，略有所得，相比国内的汽车设计，我实在是觉得从设计的严谨性上和条理性以及实用性上都差别不是一个档次，可是那两本书是从俄文翻译过来的，而且只印了一版没有再版，我估计谁有这两本书中的一本，都是一笔很大的财富。
但是我要说的重点还不在于这里，我想知道为什么国内的汽车设计只是从大略上把汽车设计的流程捋一遍，而不能往细了说，给人在海面上走路的感觉，不踏实。我只想到一个原因：中国的汽车企业不愿意在研发上创新，而中国的高校有无法得到一线的汽车设计的方法。
作为中国人，我很想自己的东西能比外国的强，但是我看到汽车设计和国外80年代的书差距都是如此的大，我实在觉得对中国汽车的发展和国内汽车专业学生来说都是一笔损失。
再看看高校里的老师是怎么进行科学研究，各个老师都按照自己的想法去做研究，同样的学校里同样的课题却被不同的老师各自研究，即造成浪费，还没有效率。学生们（我是指研究生）没有多少能真正的学到多少东西，尤其前几年，研究生读两年的时候，第一年就是学课程，第二年就要准备论文和找工作，根本没有时间去做科学研究，整个汽车界像是春秋战国时期，既乱又闭塞。我想什么时候中国的汽车能统一起来，成为世界上的汽车强国而不是一个生产大国。
本论坛里高手如云，都是奋战在祖国汽车业各个岗位上的领军人物，对中国汽车的理解肯定要比我深刻，我希望看到我这篇文章的前辈们都能写下自己的一些想法，让我对中国的汽车业有更深刻的认识，如果我的话有什么不合适的地方也欢迎大家指出

ysrc999 · 发表于 3-8-2009 15:02:13

感觉四年就是学了汽车构造~

610885298 · 发表于 11-8-2009 12:03:52

怎么在学生这个阶层就追赶上国外，究竟该怎么做

heyaomimi · 发表于 11-8-2009 16:53:48

我学了四年的汽车只认识汽车很少的汽车牌子

rudongwang · 发表于 16-8-2009 21:35:32

这个问题很深奥，看看当今的汽车界或许能有所悟

duxiulin · 发表于 18-8-2009 07:56:56

学习了，谢谢

letao911 · 发表于 20-8-2009 17:27:05

需要学的还有很深很多

ly0127758521 · 发表于 23-8-2009 09:37:21

好帖啊楼主肯定是非常喜爱汽车方面的人多努力吧

shuimuding · 发表于 24-8-2009 23:09:00

小崔加油

nineteen · 发表于 26-8-2009 10:57:04

楼主想必是吉大的，，看这照片很像是逸夫楼啊

wjt840717 · 发表于 26-8-2009 11:30:16

有感触，我在两个学校上过车辆工程专业，都一样！！！学东西都是靠自己查资料啊，在外实习啊！就发动机电控方面，林学东编的<现代汽车动力传动装置的控制技术>，自己感觉受益匪浅！

中国汽车向世界学习了什么？

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