空调制冷剂流过冷凝器应该是上进下出，但如果要是上出下进可以吗？

meek · 发表于 12-10-2012 17:49:49

我见过冷凝器从中间进，分成2部分从上部和从中下部分别经过2个来回进入储液罐，然后再进入过冷！中间部分前面有中冷器！

suddenly1229 · 发表于 5-2-2013 13:10:42

可以平的，但是一定不能反了

vcooling · 发表于 21-2-2013 18:08:27

wqz3ye 发表于 26-9-2009 23:21
制冷剂在冷凝器中冷凝，从高压气体变成高压液体，而液体是自然从高到低的，如果下进上出，已冷凝成液体的制 ...

顶你，二人行，必有我师

iverson333 · 发表于 7-7-2015 21:14:00

还真有逆流式的冷凝器，压降还比正流小，性能差不多·只是做充注试验出来没平台~

chu021127 · 发表于 24-6-2016 14:28:51

上面多说的很清楚了

Jack_NafEM · 发表于 2-8-2017 23:02:34

并非都是上进下出，有些冷凝器是中间进，下面出，这个和冷凝器本身的设计想干。

1、冷凝器进口是气体，冷凝器出口为液体或气液混合，如果是下进上出，系统里面还有润滑油，可能会造成冷凝器堵塞。

2、我原来做过一个只蒸发器的试验，分别采用上进下出、下进下出，换热量差异还是有点大

1094344287 · 发表于 17-8-2017 09:33:15

正常情况还是上进下出的，这个上进下出不仅仅指进出口，主要是芯体内部流道。因为车内空间所限，有的外接管路，表面看起来管口位置与实际流道不一致。

Jack_NafEM · 发表于 3-9-2017 22:20:36

冷凝器进口是液体，如果你是下进上出会出现液体堆积的情况。

冷凝器的接口设计也是有要求的，根据厚度不同流道不同，也有不同的要求，目前国内用的比较成熟的是16mm，4流程的。

电装目前最新的是12mm 的。

o857167318 · 发表于 6-9-2017 10:44:28

可以吧可以吧

远州李宁 · 发表于 12-10-2017 10:22:01

在论坛里学习知识真的是一件荣幸的事

lilinjie1982 · 发表于 1-6-2018 08:31:47

从冷凝器的作用就可以解决这个问题了，多想想

梁浩宇 · 发表于 7-7-2018 22:16:10

我发现了这金杯阁瑞斯车型就是下进上出的，谁可帮我解释下它的合理性。

like6110 · 发表于 29-7-2018 11:10:55

冷凝器必须是上进下出的，因为冷凝器里进入的气体，出来的是液体，液气分层，自然液体在下面，不能倒过来的，而对于蒸发器来说，正好相反

Joey_Gsd57 · 发表于 10-8-2018 09:25:44

楼上很多纸上谈兵啊  我公司就有生产逆流冷凝器就是下进上出
因为在车上不只有冷凝器  而是前段冷却模块包括冷凝器大水箱油冷器中冷器冷却风扇
这么多热交换器叠在一起风阻肯定很大油冷器和中冷器体积较小为避开冷凝器的饱和区（饱和区换热量最大）被油冷器和中冷器挡住可设计逆流冷凝器  增加换热效率。

祺车公 · 发表于 6-1-2020 10:40:06

就是前面谈友说的那样，下进上出为了克服重力要额外消耗能量，大于等于把液态冷媒从管路下方搬到上方的势能差，目前应该还做不到完美的搬运，防止倒流

[热管理] 空调制冷剂流过冷凝器应该是上进下出，但如果要是上出下进可以吗？