关于水温传感器的问题。

jamesdodo · 发表于 7-5-2011 22:15:55

冷却系统内传感器太多了，会增大冷却液的流动阻力，没必要整这么多哦。同时也增加了生产中的工序，含线束上的和发动机上的。

钟鸣 · 发表于 18-7-2009 21:35:34

爱丽舍的有3个水温传感器，分别是起的什么作用？？
那么油温传感器又有几个呢？？

COOLYAN · 发表于 19-7-2009 09:39:03

没有油温传感器 3个水温一个水温表的一个发动机水温一个温控开关的

a87722602 · 发表于 1-8-2009 20:32:56

第一次听说有3个水温传感器的
领教了

hffdh · 发表于 2-8-2009 16:45:07

呵呵，我也没听说一车有三个水温传感器的，如果有的话，三个水温传感器，传出的数据不一样，也不知道车载电脑怎么控制，如果一样的话，那么一个也就够了。

li5881099 · 发表于 26-8-2009 11:53:47

一般就一个。一个水温传到ECU里。ECU在分出来到仪表了等几个地方

fanzeqin · 发表于 26-8-2009 15:57:57

水温传感器是有三个；一个是提供给水温表显示发动机的温度；一个是提供给电控单元ECU，是电控系统对无负荷怠速的控制，而主要内容包括暖机过程与冷却液温度相关的高怠速转速控制，达到正常水温阈值后的空载怠速转速稳定性的控制；还有就是温控开关了，一般是装在水箱上的，在达到一定的温度时开通冷却风扇低档转速或高档转速。

bennycheng · 发表于 24-9-2009 19:07:20

一般车的水温传感器有两个，一个至组合仪表的水温指示，另外一个是将信号送给发动机ECU，发动机ECU可以根据水温传感器的电压值来控制冷却风扇继电器的工作（高速或是低速）。

antimeky · 发表于 29-9-2009 09:36:48

这种车子,有点旧.先进的车辆,只有一个传感器,即传给ECU,然后通过ECU作转换(模/数)然后分几路给其他需要用途的电子元件.

dahai9257 · 发表于 4-10-2009 18:20:12

雪铁龙的车子就是这样，他们的设计理念就是这

117125591 · 发表于 5-10-2009 07:00:32

我也碰到过3个水温传感器一个控制风扇冷却的一个给ECU传送信号的另外一个传感器有两个插脚 1个脚给水温表的1个脚给水温过高报警灯的

wzy813 · 发表于 8-10-2009 15:02:17

三个传感器记录不同位置的水温信号，当出现水路问题的时候，可以方便查处是哪两个传感器之间出的问题，比按顺序一步一步走下来方便，还快

honghai · 发表于 16-1-2010 20:08:02

柴油发动机一个是提供给ECU和水温表，另一个提供给冷启动，还一个提供冷却风扇控制系统。油温传感器之有一个

听海 · 发表于 19-1-2010 20:33:34

富康有三个水温传感器，而且三个水温传感器都在发动机出水管上，而且奇怪的是都是两个线头。
1。如果一个水温传感器直接与水温表想接为什么不用一根线——车身搭铁不就行了，干嘛用两条线呢？
2。如果一个水温传感器控电子扇的，怎么接头只有两跟线怎么控制电子扇两个档位呢？难道是是接到电脑板由电脑板控制电子扇的高低速档吗？想起来了，如果这个传感器位置在水箱上是三个线的，位置在发动机出水管上的是两根线对吗？
3。还个水温传感器可能就是冷车启动是，特别是冬天，发动机要这个传感器来短时间提高怠速快速来暖机，有利于发动机正常工作。
希望大家给正意见——诚心

carlmo · 发表于 8-3-2010 22:20:40

学习了，我现在用的都只有一个传感器的

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