汽车风扇转动后，整车及方向盘震动明显是什么原因？

laclover

哪位有这方面的资料啊 ，最近风扇上的问题很多 ，都不知道怎么解决了

taopingan

是否可以关注一下风扇的叶片数，尽可能将叶片选转频率与悬挂错开

阿鱼

一般来说，风扇振动主要是X向和Y向。你可以看下风扇高速运转时，方向盘的振动窄带普上，在X向，除了25Hz及其谐频之外，会存在另一单一峰值。这个就是风扇振动引起的。风扇振动基本是通过水箱衡量传递到车身（副车架）然后再传递到转向管柱及方向盘。 如果要改善方向盘的振动，最好的方法就是改变风扇的转速或者改动水箱衡量的模态。 当然，改动风扇转速的话，需要考虑到它的冷却能力牺牲。

slowmantao20

改善一下风扇的动不平衡量试试。

fiveseven

可以试着做一些试验。
1，确定是几档风扇引起的，寻找到引起问题的风扇转速，看其频率是否与方向盘对住了。
2，可以试一下，在风扇上加质量块看，看问题是否改善，或调节风扇的动平衡。
3，有条件的话，可以把车在低温环境仓内浸泡，看问题是否改善，排除风扇橡胶衬套的影响。

sunny_kdcl

看下风扇固有频率与发动机2阶是不是耦合？

xiazuguo2008

上面讲的好：
1.空调固有频率是否与方向盘的固有频率接近？
2.空调的动平衡

xinlian

xiazuguo2008 发表于 21-10-2013 09:05
上面讲的好：
1.空调固有频率是否与方向盘的固有频率接近？
2.空调的动平衡

风扇怎么又和空调扯到一起咯？不懂，求解答

lcqlwe22

TB前段横摆模态与风扇激励的分离，风扇和冷凝器隔振要好，双风扇转速相差要在15%以上避免拍振

zb516820018

风扇有两个  看开了几个 如果开了空调应该两个风扇都转

nishoulong0312

对于风扇这种旋转设备，最常见的就是动平衡

justice1984

1、风扇安装问题和隔振

gaokai54

1.风扇动平衡失衡
2.风扇轴承损坏
3.风扇扇叶变形或破损，导致丧失对称性
4.风扇框架与机架连接处松动
5.风扇机架悬置胶老化破损
按以上思路检查，估计能解决。

NVHcainiao

1.双风扇转速相差要在15%以上避免拍振；2.风扇隔振是否良好；3.转向系统的模态是否与风扇基频共振；源上可以检查风扇动平衡

夏里巴人

jinye1751 发表于 21-7-2009 22:43
1.风扇的固有频率是否与方向盘固有频率及悬置的固有频率是否区分开？
2.风扇的动平衡是否OK？

你好，请教下，关于风扇的动平衡，我们一直规定的小于30g·mm（厂商用的设备也是双面的不平衡仪），但是请的NVH专家说我们这是静不平衡值，要求我们追加动不平衡值g·mm^2，但是配套的几家风扇厂商都没测过这个值，而且我认为专家说的是力偶不平衡值，实在是有些不明白了。所以，想问问，到底是我们规定（g·mm）一直以来只是静平衡的？
谢谢！