整车热平衡试验

870520708 · 发表于 13-7-2009 00:08:24

向各位高手请教下关于整车热平衡问题:
在国内出售的车整车热平衡试验一般环境温度设置多少度,以及做额定功率工况试验环境温度又选多少度?

zzp052460 · 发表于 11-10-2009 17:20:37

一般至少做到50度

嗷嗷牛 · 发表于 23-2-2010 10:02:12

一般至少做到50度
zzp052460 发表于 11-10-2009 17:20

没

那么高，一般是30-45度之间比较多，乘用车和商用车做法也不一样

sysywhb · 发表于 23-2-2010 11:36:35

50度以下就可以，毕竟你做的车是要面向市场的，跟实际情况相结合嘛

sunxibei · 发表于 1-6-2010 22:18:17

环境温度不是设置的
是做实验时，通过实验数据，计算出的许用环境温度，分功率点和扭矩点。
不用到50度，那太高了，在40度左右应该比较合适。

359428700 · 发表于 26-6-2010 11:11:56

只要到25多以上就可以了，最主要的是评价冷却常数，一个固定的系统K值是固定的，评价K值就可以了

yanggang · 发表于 1-7-2010 22:19:56

2010年新出的国家标准，做热平衡的实验环境温度为30度以上

liuwenliang7869 · 发表于 5-7-2010 21:41:37

40度，湿度50%

haizi552 · 发表于 1-9-2010 21:51:02

一般不需要设置环境温度，主要是评价许用环境温度。不过在35-40°C做的话比较理想。

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