离合器踏板为什么要有自由行程？

tiaoshi · 发表于 11-7-2009 17:20:39

离合器踏板为什么要有自由行程？

kai07011239 · 发表于 11-7-2009 18:14:35

应该是为安全性的考虑吧！猜的，呵呵～～～

273558854 · 发表于 12-7-2009 14:58:14

匿名回答离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。

dali · 发表于 12-7-2009 17:03:56

离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米。（如果没有自由间隙，热车后会导致离合器打滑）
踏板自由行程：消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的踏板的行程。

dfns · 发表于 14-7-2009 14:25:34

楼上都说的非常好

zengffxy · 发表于 17-7-2009 23:00:02

那些都是课本上的吧~

akzone · 发表于 26-6-2015 11:07:35

zengffxy 发表于 17-7-2009 23:00
那些都是课本上的吧~

离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。

akzone · 发表于 27-6-2015 23:45:43

akzone 发表于 26-6-2015 11:07
离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随 ...

不过确实是这样啊

15565373974 · 发表于 7-7-2015 18:18:15

学习了，学习了

15565373974 · 发表于 7-7-2015 18:18:54

今天来，学习西了啊

truck007 · 发表于 14-7-2015 17:10:42

正确答案都说了，就是留点间隙，防止离合器半离合打滑，导致动力性不足或者还可能烧离合器片

风黎龙 · 发表于 23-7-2015 17:17:27

今天一次性看了好多帖子，学习了

猎户星座 · 发表于 11-10-2017 17:06:04

学习了学习了。

离合器踏板为什么要有自由行程？

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