别克轿车防盗钥匙匹配

xiang540359063

一、别克G、GS、GL、GLS和君威遥控器匹配口令

     1、 拔出点火钥匙，关好所有车门。检查车门上所有开关是否正常。

    2． 一只手按住门锁开关的开锁键，另一只手将点火钥匙插拔三次，第三次留在点火开关内。

    3． 然后会听到两声警告音，表示已经进入匹配模式。 匹配程序： 1． 松开车门锁开关。 2． 同时按住遥控器的开锁和闭锁键。 3． 听到两声提示音。 4． 连续不断的再按住其他遥控器的两按键知道模块确认为止。（最多可匹配4个遥控器）
    二、大众桑塔纳车系 防盗触发后的人工解除方法

    适用车型：上海桑塔纳2000GSi(时代超人)、上海桑塔纳2000GSi-AT(峻杰)、99新秀和桑塔纳3000。 故障原因：用非法钥匙打开车门后企图启动车辆导致的防盗触发。 解决方案：只要找到原车钥匙，打开点火开关并保持大约30min以上（特别提醒：在此期间不要关闭点火开关和启动发动机，只要经过一段时间的等待），防盗系统即可自动解除。 因为原车钥匙在点火开关内等待的时候，实际上是防盗系统对钥匙进行重新识别的过程。 推广应用：该方法在其他车型上也可以采用，只是根据车型的不同，等待的时间不一样而已。

三.QQ遥控匹配

  qq遥控匹配第一步：7秒内点火钥匙关-开3次，防盗灯会快闪3秒，停1秒，然后还会再亮一下，待灯灭后将点火开关OFF。
说明：9AK在此时按住遥控上的开锁按钮待仪表上的警告灯亮就OK了；
第二步：点火开关ON，按遥控的任意键，此时防盗灯亮一下就OK。其它的遥控紧跟着按一下任意键就OK了，未参加匹配的遥控将会失效。

四.蓝鸟 遥控 匹配

操作方法一:

1、 将钥匙插在点火开关内，不用打开
2、 把主驾驶员门关掉→打开，重复3次
3、 然后打开点火开关至仪表指示灯亮，点火开关开关3次，直到听到“哔”的一声声音，以上动作应在10秒内完成
4、 再把门开关三次，点火关开关三次，又听到“哔”的一声
5、 把门关掉，把钥匙拔出来
6、 将遥控器对准仪表盘下方，按一下匹配完成

操作方法二:

1、室内灯开关设为自动档，关闭所有车门，10秒内将左前门（驾驶侧）打开再关闭再打开。注意：一定要将室内灯开关设为自动档，即车门打开时室内灯应点亮。
2、点火钥匙插入点火开关，在10秒内开关3次。注意：是将点火开关打开-关闭-打开-关闭-打开-关。
3、此时警报喇叭响1声，转向灯闪1次。
4、按1次遥控器上任意一个按键。注意：要在30秒内操作。
5、如果有第二个遥控器要设定，在3秒内按下还要设定的遥控器。
5、关闭车门，设定程序完成，检查遥控系统的工作情况。

蓝鸟遥控匹配(钥匙遥控一体化，单键遥控)
    1：进入车内，关闭所有的车门，插入钥匙在点火锁芯（OFF档），不转动
    2：打开主门，按压门灯开关两次，然后松开手，紧接着钥匙由OFF-ON转动3次，最后保持在　
　  OFF位置， 此时紧急灯会闪烁两下，表示现在可以匹配遥控器了
    3：按压遥控器开关，听到一声响，表示匹配好了一个，再按压另一个遥控器，听到一声响，
  　表示两个都已经匹配成功
五.奥迪A6第三代防盗系统的匹配


1;在静态下进入;发动机系统;   2;选择自适应匹配功能输入50按确认.  3;输入匹配值...按确认.  4;在输入正确的密码4秒后,底盘号码出现在显示屏上.通道50自适应WAUZZZ4BZYN004321    5;按确认键,显示屏显示通道50自适应是否存储新值.  6;按确认键,新值已被存储.   
中华奇瑞轿车防盗系统设定起亚千里马遥控匹配
1.防盗系统造成断油,断电的解除方法
利用锁匙去将乘客侧门锁上,再打开锁即解除。
2、遥控器重新设定/程序
完全解除遥控控制功能步骤(1)利用锁匙打开驾驶侧车门解除防盗功能。
                        (2)插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF取出锁匙。
                        (3)重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次或按/放驾驶侧门开关 三次。
                        (4)此时防盗喇叭响一声,再等待15秒以后,会再响四次即已解除防盗功能。
恢复遥控控制功能及重设遥控发射器步骤:
(1)利用锁匙打开驾驶侧车门。
(2)插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF,取出锁匙。
(3)重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次,按/放放驾驶侧门开关三次。
(4)当喇叭响一声后,按遥控任何键2次后喇叭再响一声。
(5)等待15秒后,会再响声四次,即完成遥控器重设

中华奇瑞轿车防盗系统设定中华和奇瑞Ⅱ代轿车发动机装有异频雷达防盗器，在中华轿车上为标准配置，而在奇瑞Ⅱ代上为选装件 。异频雷达防盗器是一个电子设备，它与发动机控制系统相接，可防止汽车不正常的使用。该系统有一个特性，即发动机防盗器的开关无需用户进行额外的操作。使用异频雷达收发机时，钥匙关闭时该功能开启，钥匙开启时该功能关闭。每次钥匙开启时，发动机ECU需要一个特定的认证代码，该认证代码根据点火开关电路内存储的代码进行处理。只有满足了该条件，才能起动发动机。
异频雷达防盗器有三个部件组成：防盗器ECU、天线和异频雷达收发机。
防盗器ECU位于转向柱旁边，驾驶员护膝板后面，它的电子设备与异频雷达收发机串接在一起，同时还与发动机ECU相连，防盗器ECU位于一个黑塑盒内。天线固定在点火开关的一个专用槽中。它用外面包着塑料套的铜线圈构成，带一个接头，可与防盗器ECU串接在一起。
发动机防盗系统是中华轿车的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙（红色）和两把副钥匙（黑色）以及一张应急起动卡。
注意事项：
1、编程前，要保证有30秒的预置时间，即在“OFF”状态保持至少30秒（例如断开电源）。
2、控制盒读取芯片代码时间要求小于3秒，还需要保证最低时间1秒。
3、编程过程中，两把钥匙间歇时间不超过15秒，即从这把钥匙“OFF”到下把钥匙转到“ON”状态间隔时间不超过15秒。
用户编程过程中要严格遵守时间要求，编程失败后不易被发现。成功编程后，防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。
应急启动
如果发动机防盗系统本身发生故障，应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。
应急起动方法：钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→（踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等）→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→（踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等）→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。（注意踏加速踏板要有节奏，一下一下的踏不要忙乱）如过程出错，将钥匙转到“LOCK”后重新开始。
钥匙编程
在用户丢失一把或两副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，应及时对防盗系统重新编程，将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除（实际是覆盖掉）。配钥匙时，应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。
具体编程过程如下：
1、将主钥匙（红色）插入点火开关，从LOCK位置转到ON位置，并在转到ON位置后的3秒钟之内转回到LOCK位置；
2、拔出主钥匙，在15秒内将要配的副钥匙（黑色）插入点火开关并从LOCK位置转到ON位置，在3秒钟之内再转到LOCK位置；
3、拔出副钥匙，在15秒内将主钥匙（红色）插入点火开关并从LOCK位置转到ON位置，在3秒钟之内再转到LOCK位置。
至此一把副钥匙编程结束
中华奇瑞轿车防盗系统设定中华和奇瑞Ⅱ代轿车发动机装有异频雷达防盗器，在中华轿车上为标准配置，而在奇瑞Ⅱ代上为选装件 。异频雷达防盗器是一个电子设备，它与发动机控制系统相接，可防止汽车不正常的使用。该系统有一个特性，即发动机防盗器的开关无需用户进行额外的操作。使用异频雷达收发机时，钥匙关闭时该功能开启，钥匙开启时该功能关闭。每次钥匙开启时，发动机ECU需要一个特定的认证代码，该认证代码根据点火开关电路内存储的代码进行处理。只有满足了该条件，才能起动发动机。
异频雷达防盗器有三个部件组成：防盗器ECU、天线和异频雷达收发机。
防盗器ECU位于转向柱旁边，驾驶员护膝板后面，它的电子设备与异频雷达收发机串接在一起，同时还与发动机ECU相连，防盗器ECU位于一个黑塑盒内。天线固定在点火开关的一个专用槽中。它用外面包着塑料套的铜线圈构成，带一个接头，可与防盗器ECU串接在一起。
发动机防盗系统是中华轿车的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙（红色）和两把副钥匙（黑色）以及一张应急起动卡。
注意事项：
1、编程前，要保证有30秒的预置时间，即在“OFF”状态保持至少30秒（例如断开电源）。
2、控制盒读取芯片代码时间要求小于3秒，还需要保证最低时间1秒。
3、编程过程中，两把钥匙间歇时间不超过15秒，即从这把钥匙“OFF”到下把钥匙转到“ON”状态间隔时间不超过15秒。
用户编程过程中要严格遵守时间要求，编程失败后不易被发现。成功编程后，防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。
应急启动
如果发动机防盗系统本身发生故障，应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。
应急起动方法：钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→（踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等）→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→（踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等）→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。（注意踏加速踏板要有节奏，一下一下的踏不要忙乱）如过程出错，将钥匙转到“LOCK”后重新开始。
钥匙编程
在用户丢失一把或两副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，应及时对防盗系统重新编程，将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除（实际是覆盖掉）。配钥匙时，应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。
具体编程过程如下：
1、将主钥匙（红色）插入点火开关，从LOCK位置转到ON位置，并在转到ON位置后的3秒钟之内转回到LOCK位置；
2、拔出主钥匙，在15秒内将要配的副钥匙（黑色）插入点火开关并从LOCK位置转到ON位置，在3秒钟之内再转到LOCK位置；
3、拔出副钥匙，在15秒内将主钥匙（红色）插入点火开关并从LOCK位置转到ON位置，在3秒钟之内再转到LOCK位置。
至此一把副钥匙编程结束

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　现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。
　　原因：
　　1.总泵内无制动液。
　　2.总泵皮碗破损或踏翻。
　　3.分泵皮碗破损或踏翻。
　　4.制动管路严重破裂或接头脱节。
　　诊断：液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程（俗称高、低）、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板增高度来判断。
　　1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
　　2.维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。
　　3.连续几脚制动时，踏板高度仍过低，且在第二脚制动后，感到总泵活塞未回位，踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声，是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。
　　4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
　　5.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内制动液严重亏损。
　　6.连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。
　　7.一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常，则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常，再检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而检查制动软管是否老化不畅通。

xiang540359063

1、 拆下左前轮及轮上方的轮罩、底板。
2、 拆下左前转向灯。
3、 在转向灯的位置找到发动机盖锁扣拉锁用力往下拉动，把发动机盖打开

4
拆下电瓶负级，在电瓶桩上划几下，中控解锁。



帕萨特B5用解码器开启车门的方法

帕萨特B5用解码器开启车门的方法:
1、 拆下左前轮及轮上方的轮罩、底板。
2、 拆下左前转向灯。
3、在转向灯的位置找到发动机盖锁扣拉锁用力往下拉动，把发动机盖打开。
4、将在发动机室左前找到ABS控制单元的电气插头拔下，（有25个端子,上面有编号）找到第7及第4个端子.用导线把第7端子与大众解码器的诊断插头的K端子连接，4端子与电瓶+极连接。解码器的常火线、接地线分别与电瓶的正、负极连接。
5、操作解码器进入15（安全气囊）--03（元件诊断）使中控锁处于打开状态，便可把门打开.把线路恢复后还要用解码器清除ABS故障码

xiang540359063

途安车断电后所有控制单元都进不去
TOURAN 电瓶断电以后，重新接通，需按以下步骤操作：
1． 开机后按“管理”键→“内容选项”→查看版本7.42
2． 选择“引导性功能诊断”模式
3． 上海__VW→选择车型“上海TOURAN” →选择“年份”→选择“发动机代
码”→按“下一步”箭头→选择“车辆系统”→选择“发动机型号”→
“整车供电中断”→按“下一步”箭头到车辆断电以后必须进行以下设
定：
1） 发动机控制单元
-读取发动机控制单元中的故障代码（点火钥匙打开，不起动，01-02）
-清除发动机控制单元中的故障代码（点火钥匙打开，不起动，01-05）
-用VAS 5051/5052 清除发动机控制器内的自学习值，（01-10-00）
-需要进行电子节气门的基础设定手动设定步骤（01-04-60）
-对于自动变速箱车辆需要进行自动变速箱Kickdown 设定（01-04-063）
-关闭点火开关约1 分钟。
-打开点火开关，起动发动机，运转至冷却水温80 度以上
-打开空调怠速5 分钟，关闭空调怠速5 分钟！
2） 自动变速箱控制单元
-读取自动变速箱单元中的故障代码（点火钥匙打开，不起动，02-02）
-清除自动变速箱单元中的故障代码（02-05）
3 ）助力转向需要进行转向角度传感器G85 设定（此设定步骤包括从ABS 控制单元得
到转速信号）
-44-方向盘左右稍微动一下（4~5 度左右）并回到中间
-16-40168-04-60-激活（等待10 秒）
-启动发动机将车辆运行一段距离30 米左右
-方向盘置于中央位置-向左将方向盘打到底（停留一会）
-向右将方向盘打到底（停留一会）
-将方向盘回正（此时故障灯应消失）
-将发动机熄火等待10 秒
-重新启动发动机
4 ）电动车窗防夹功能恢复
-完全关闭所有车窗。
-断开点火开关。
-拔下车辆上的诊断插头。
-关闭所有车门。
-然后，用钥匙锁闭驾驶员侧车门。
-再次解锁并锁闭驾驶员侧车门。
-将钥匙保持在锁闭位置至少一秒钟。
-使用驾驶员侧车门扶手上的开关完全打开及关闭各扇车窗，天窗各一次。
5 ）如果天窗功能不正常请进

龙少

你真厉害呀 你是个高手吧  学习学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

keby

hao~~~~~~~~~~~~~~~

南京刘亮+

怎么没一汽大众的？？？？

525755419

学习学习，谢谢楼主。

luoyingjv

看样子在好多家4S点上过班？