提高汽车紧急制动效率

zz4695406 · 发表于 11-6-2009 23:15:09

调查显示，很多交通事故是有紧急制动效率不高或制动失灵引起的。我发现本网站高手如云。大家有空讨论一下如何提高紧急制动效率。例如：像飞机采用的紧急制动措施如何使用在汽车上或者有什么好的想法都可以拿出来大家讨论一下。

scout123 · 发表于 12-6-2009 09:44:01

国标中对应急制定已经有要求了。
制动失效一般有制动系统失效和制动器失效。
对于制动系统失效要提高制动效率需增加冗余系统来保证，比如再增加紧急回路等措施。
制动器失效就比较麻烦，再安装冗余制动系统会有很多布置上的难度。

晓麒 · 发表于 15-6-2009 15:17:11

有一种提高制动效率的，即脚松开油门踏板时，在油门踏板处有感应装置连接制动装置，松踏板时，制动便开始工作，缩短驾驶员的操作时间，即还未踩制动踏板时，制动已经开始工作，缩短驾驶员反应时间和制动器的作用时间，提高制动效率。

qcgcsbt · 发表于 23-6-2009 21:35:10

这个办法能行吗？如果不准备刹车，而仅仅是松油时怎么办？

ccy6030 · 发表于 24-6-2009 20:33:24

不同意三楼的说法
这样是行不通的
人家松油换档加速你岂不是给人家减速成了？
建议另外增加一套应急制动系统
通过感应制动踏板的速度来判断是否是紧急制动从而启动应急制动系统
来增加减制动力矩

13733550317 · 发表于 25-6-2009 09:09:56

现在的制动系统都是双回路，两回路同时出现问题的机率很小，制动器可靠性一般较好，目前而言也没必要安装冗余的制动系统，对重型商用车而言，现在制动面临的问题关键是制动时间、制动力，小车就不了解了。

油门踏板处有感应装置连接制动装置