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[材料] 大家讨论一下天然纤维复合材料在汽车上的应用

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该用户从未签到

发表于 31-5-2009 17:28:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前奔驰,福特,马自达等汽车制造商都在为汽车轻量化进程绞尽脑汁,由于天然纤维质轻环保等特性,天然纤维材料得到很大重视,大家讨论一下这种材料的可应用部件


该用户从未签到

发表于 28-10-2009 21:37:39 | 显示全部楼层
用TBS(麻纤维+PP+无纺布)做车顶内衬,环保,轻量化
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该用户从未签到

发表于 28-10-2009 23:24:39 | 显示全部楼层
那么这些材质好降解吗?
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该用户从未签到

发表于 29-10-2009 00:25:22 | 显示全部楼层
现在宝马车好像在前翼子板有用到纤维……
轻量化的方向是采用高强度钢版,以降低般的厚度;
另一个就是新材料--纤维
但是纤维的代价太高,远远超出高强板……

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该用户从未签到

发表于 2-11-2009 20:27:44 | 显示全部楼层

天然材料的使用

现在有的车厂使用麻纤+不织布做天窗护板~!
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  • TA的每日心情
    开心
    2-7-2015 11:27
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-7-2015 16:11:36 | 显示全部楼层
    天然纤维含有大量羟基,容易吸水,不知道如何进行处理呢?

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  • TA的每日心情
    难过
    2-8-2015 07:33
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-7-2015 19:36:14 | 显示全部楼层
    汽车轻量化主要是使用铝合金的材料代替目前大量使用的钢材,比如现在宝马,前机舱已经开始使用铝合金材料了。其次就是使用高强度钢板,比如现在国产车使用的SAPH 440;据说实验室已经做出来SAPH1100的材料,如果这样的材料在车身推广,那么车身的重量也会得到减轻。至于你说的天然纤维是不是说的是碳纤维,如果是的,那么现在部分车型(非量产车)的外包围,已经使用碳纤维了。这个东西强度很高,堪比铝合金。但是太脆了,如果你拿一个很尖锐的物品直接就能刺破,在这个问题没解决以前,不会得到大量应用的。

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  • TA的每日心情
    无聊
    25-6-2016 10:44
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-9-2015 11:28:41 | 显示全部楼层
    现在碳纤维在国外高端车上应用已经很普遍,其中最牛的公司就是宝马,宝马已将碳纤维复合材料作为产品发展的新方向,并已在此方面领先行业内所有企业,其中i3,i7,i8,m3,m6等车型都使用了大量的复合材料,包括车身、顶棚、立柱、部分内饰等结构。碳纤维最大的优势是强度高,密度小,能最大限度达到轻量化效果。但限制其发展的主要因素是成本高,生产效率较低,相信不仅将来这方面的问题会得到解决。
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