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楼主: 狐精

今后的电动车上还用变速箱吗?

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该用户从未签到

发表于 28-12-2011 16:35:01 | 显示全部楼层
变速箱的功能是通过齿轮的组合达到不同的速比以满足车辆在低速时有更好的加速性能以及汽车的高速行驶能力,如果速比合理的话还会能有效的提高电机的效率,节约能耗,当然轮毂电机没装变速箱,是因为
1:安装位置限制。
2:目前其性能只满足低速时的良好加速性能还达不到较高车速,
所以轮毂电机暂时没有变速箱

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-1-2012 16:28:49 | 显示全部楼层
    变速箱还是用的  不过没有燃油车的变速箱那么复杂了
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    发表于 7-1-2012 12:36:36 | 显示全部楼层
    其实完全可以取消变速箱。有时间研究一下火车的传动系统就明白了。早期的内燃机就是电力传动的,柴油机带动发电机发电,整流以后给驱动轴上的直流电动机,调速是靠调节交流发电机的励磁完成的,电机只有固定的减速齿轮。谁见过火车也要换挡的呀

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    发表于 1-2-2012 13:05:34 | 显示全部楼层
    肯定还是需要的啊。
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    发表于 4-2-2012 23:34:44 | 显示全部楼层
    估计以后就会和cvt的档位一样了
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    发表于 6-2-2012 08:30:13 | 显示全部楼层
    国人男人还是希望有档。要不会开睡着啦。
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    发表于 6-2-2012 16:18:26 | 显示全部楼层
    需要啊 匹配不同路况的转矩
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    发表于 15-2-2012 18:26:01 | 显示全部楼层
    我认为还是需要的 毕竟在大扭矩的时候 变速是有效果的
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    发表于 6-3-2012 21:28:52 | 显示全部楼层
    不需要了传统的档位,在驾驶位上只有加速和刹车两个踏板,速度的控制上只有了加速踏板,驾驶时感觉类似于传统的油门!

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    发表于 18-4-2012 08:41:14 | 显示全部楼层
    应该是要看地方的吧!!平原地区没有什么坡度,如果在山区变速箱可以增大扭矩啊!!!
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    发表于 15-7-2012 21:25:32 | 显示全部楼层
    那要看电机的性能和车辆驱动系统的设计,一般情况下轮毂电机就没有变速箱,只有固定速比的减速器。其他的还是有变速箱,但与燃油车的多档变速箱相比,电动车就没有燃油车多。

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    发表于 15-7-2012 21:32:34 | 显示全部楼层
    其实,电机的特性就是低速看扭矩,高速看转速。
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    发表于 16-7-2012 10:43:00 | 显示全部楼层
    我觉得具体还是要看设计的需要吧
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    发表于 16-7-2012 11:17:02 | 显示全部楼层
    应该用不动
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    发表于 23-7-2012 21:32:03 | 显示全部楼层
    应该是需要的,毕竟电机的调速范围很小,如果起步时想得到大的转矩,就需要有变速箱,另外,我觉得轮上电机不会得到太大发展,,毕竟簧下质量太大对行驶舒适性影响很大,除非能做出质量非常小,功率又很大的电机,

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