轿车翼子板设计要点

慕慕妮 · 发表于 15-8-2010 19:41:26

翼子板与A柱、车门、发盖的间隙必须要保证好，一般是先保证翼子板与车门的间隙面差，在考虑翼子板与发盖的间隙和面差，最后才是考虑翼子板与A柱的间隙面差。

jinliang4090 · 发表于 5-9-2010 18:48:23

翼子板的难度很大,了解了

cusn · 发表于 7-9-2010 21:44:51

主要是冲压，最近开始考虑行人保护方面的了

qq407 · 发表于 18-9-2010 23:24:46

翼子板与周边的外观件的匹配很大一部分在造型阶段就应该做详细的分析的，分缝的位置决定了后期结构的设计及外观控制的难易和件本身的制造的工艺性

lizhgsir · 发表于 11-11-2010 15:10:43

翼子板安装点的布置非常重要，如果设计不合理会造成行驶发响。

jy2657 · 发表于 28-11-2010 12:19:20

有些翼子板是有加强板的，有些也有贴阻尼板，这些都是对翼子板刚度的加强。还有在造型的时候要尽量减少风阻。

闪电09 · 发表于 28-11-2010 21:21:51

翼字板与上纵梁的焊接。一定要考虑焊枪的进入空间，

salut · 发表于 29-11-2010 19:40:23

东西是不错，可惜是日本人的语言，看不懂啊

shewei888 · 发表于 5-12-2010 22:48:01

不知道有没有关于这个设计中的最新潮流，做成三角

lizhgsir · 发表于 7-12-2010 13:47:47

翼子板振动是个问题

宋炜 · 发表于 13-1-2011 23:56:16

我见的为塑料翼子板八个安装点七个螺栓一个螺母

宋炜 · 发表于 13-1-2011 23:59:21

回复 36# jy2657

雅阁的翼子板就有加强板

holygorge203 · 发表于 17-1-2011 22:12:18

与发动机罩间隙好保证，拿翼子板圆角偏置重新裁一下机罩边界就可以了，与灯配合的地方尖角不要太锐，否则模具无法保证~

姚家三少爷 · 发表于 18-1-2011 22:14:56

我公司最近研发的车型，翼子板与门断面都是直线，门包完边之后，间隙就很不均匀~设计缺陷~

yikuanbuhui · 发表于 23-1-2011 00:00:38

1.行人保护方面的考虑，主要还是在造型阶段需要考虑的，捷径就是钻法规的空子，就能得高分
2.现在注塑件的翼子板逐渐成熟，慢慢将成为主流，避免五六个序的冲压

[设计造型] 轿车翼子板设计要点