轿车翼子板设计要点

henry14 · 发表于 9-5-2011 21:41:33

成型问题一般不大。。。

远航 · 发表于 13-8-2010 22:21:17

我们厂的翼子板设计就是考虑造型和冲压工艺性，间隙面差都是工人调出来的

hudaren43 · 发表于 29-5-2009 08:20:45

翼子板新项目个人觉得有几点是要考虑的
1 翼子板安装点的布置，安装点的位置，几个安装点？
2 翼子板的定位，如何满足冲压定位，焊装及总装车间与门，发盖，A柱等的间隙，即外观方面的匹配问题。
3 行人保护方面的考虑，考虑头部碰撞区域，可压溃的小支架，or塑料翼子板
4工艺的可行性，冲压是否能做出来

LIUHONGHUA · 发表于 31-5-2009 07:46:46

不光是与周边件的间隙，还有与门、机盖、大灯、保险杠、A柱等的段差；翼子板的刚度；与隔音垫或泡沫的关系；由于是非常重要的A级面，自然还少不了表面数据的光顺质量、曲率的设定等等。

comfyshu · 发表于 22-6-2009 14:10:36

翼子板设计是汽车上的一个关键部件，需要考虑的地方很多，参见附件国外的设计标准。希望对大家有帮助。

pingtaike · 发表于 15-7-2009 12:00:16

和整体造型有关，还有光顺方面的

jbtempo · 发表于 15-7-2009 21:40:54

其实楼主还漏掉一个关键的要素，就是要考虑到翼子板有足够的强度，要避免在汽车行驶中振动，产生噪声及破坏其它零件的表面质量。

justice1984 · 发表于 14-1-2010 19:13:19

翼子板在振动上要怎么考虑？

hunsenzh · 发表于 19-1-2010 11:14:05

附件为啥下载不了，能发我邮箱吗？很想学习下，谢谢！
hunsenzh·163.COM

fuzhou285 · 发表于 21-1-2010 19:51:37

翼子板跟机盖的flush不好弄啊

rainshow1984 · 发表于 23-1-2010 23:17:41

回复 9# fuzhou285

其实翼子板与发罩的断差与地板还是有关系的，还有调整的手法！

leileiwang66 · 发表于 30-1-2010 22:30:28

补充一点就是翼子板设计之初定义的尖角半径大了不好看小了做不出来影响模具寿命
倒角的第一道翻边否则做出来与机舱盖间隙不好保证

hblscan2003 · 发表于 2-2-2010 19:39:15

因翼子板与A柱、前门、发盖，前灯匹配，所以工艺较复杂。

ace11 · 发表于 16-2-2010 23:43:26

要考虑的因素很多，刚性、与周边零件的间隙面差、冲压成形性、固定点等等

xiaohei · 发表于 22-2-2010 12:49:33

回复 7# justice1984

可以在打紧螺栓的地方贴上防震垫

sokilar · 发表于 2-3-2010 12:58:52

翼子板正向开发的难度相对较大，因与车身的A柱，前照灯，发盖等部位的配合较多，冲压性能以及碰撞的行人保护等诸多因素应与考虑。

[设计造型] 轿车翼子板设计要点