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为什么洗了节气门体之后会造成怠速高,有什么解决办法

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该用户从未签到

发表于 24-5-2009 15:26:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么洗了节气门体之后会造成怠速高,有什么解决办法


该用户从未签到

 楼主| 发表于 24-5-2009 16:17:34 | 显示全部楼层
是不是所有的车洗了节气门都会怠速高,还是只有电动节气门的才会出现这种情况呢
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  • TA的每日心情

    8-6-2018 16:43
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 24-5-2009 18:14:57 | 显示全部楼层
    也不一定,不过别克车系电子节气门的就得编程,目前还没有别的办法,只不过现在车厂的车,就不用编程,洗完后需要电脑匹配!
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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2009 18:45:16 | 显示全部楼层
    电子节气门洗了之后需要电脑编程,有些车型的电子节气门洗了之后电瓶负极断电就可以了。而有些机械节气门清洗之后也需要电脑设定过或断电就可以解决问题。

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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2009 21:54:53 | 显示全部楼层
    你说的是什么车也说一下嘛...不同品牌有不同的方法...反正如果是电子节气门的就要进行匹配
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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2009 23:28:21 | 显示全部楼层
    如果是电子节气门的就要进行匹配
    如果是机械的话就是因为怠速油道里的堵塞物被清除了节气门後的真空引力加大,吸进来的混合可燃气变多了,发动机转速升高了
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2009 00:23:36 | 显示全部楼层
    电子节气门体:当节气门变脏后,发动机在怠速时,节气门开度会增大。这是因为节流阀体变脏后,在相同的开度下,进气量会减少,将不族以维持发动机的额定转数,节气门会增大;清洗节气门后,怠速时节气门的开度会减少。这说明电控单元具有学习功能。不但能够检查到元件参数的变化,还能够适应这种变化。但是,电控单元是如何知道该元件的初始参数?就需要基本设置,在未做基本设置之前,假如电控单元收到一个节气门怠速位置的电压信号,但并不知道其开启角度,这是因为电控单元还不知道节气门最小怠速位置,最大怠速位置的电压值等基本参数。如果电控单元知道了节气门最小怠速位置,最大怠速位置,就知道了怠速节气门电位计的电压范围,电控单元知道了怠速节气门电位计的几个中间位置的电压值就知道了怠速节气门电位计的特性。这样,当电控单元收到任一位置的信号电压时,就能判断出节气门的开度。基本设置就是让电控单元了解节流阀体(节气门)的基本特性基本参数,这样,才会在以后的运行过程中自动的调整它与节气门的动作
    怠速阀控制方式:具体原理也跟上面一样,只是学习方法不一样,基本上是开电门,拔下怠速电机插头,关钥匙! 再插上怠速电机插头,打开电门,再拔下怠速电机插头!关钥匙!

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  • TA的每日心情
    开心
    11-8-2016 08:50
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-10-2016 11:20:39 | 显示全部楼层
    电子节气门清洗完后要做一下节气门匹配的,道通的诊断仪可以做大部分车型的节气门匹配!!!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    10-3-2016 14:09
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-10-2016 10:40:49 | 显示全部楼层
    2008年以后出的车子好多,洗了节气门都要解码器匹配编程,否则怠速紊乱。
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