中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2229查看
  • 5回复

门锁安装板安装孔有采用沉孔设计,这样的设计有何优缺点呢

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 13-5-2009 22:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


门锁安装板安装孔有采用沉孔设计,这样的设计有何优缺点呢


该用户从未签到

发表于 28-5-2009 16:38:39 | 显示全部楼层
是用自攻钉固定的???
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 29-5-2009 10:53:28 | 显示全部楼层
门锁一般都采用平头螺钉安装和沉孔设计,这样主要目的是不让螺钉或螺栓头外漏,主要考虑门经常开关,而且那个区域很容易碰到侧围外板,为了避免不必要的干涉,一般都采用沉孔加平头螺钉设计,如果车门内板精度高而且和侧围外板间隙大,当让也可以考虑不采用这种模式。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 1-6-2009 21:55:57 | 显示全部楼层
目前锁的安装形式有两种:沉头螺钉安装和平头螺栓安装;
其实采用什么形式,主要是锁的安装结构决定的;
个人认为沉头安装的连接强度不如平头,但其优点是锁加强板和门内板焊接定位比较简单;相对来说,平面的安装形式的加强板和内板的定位比较困难,3个过孔的孔径比较难配,且鱼嘴处容易外漏重叠边;

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 专业人士【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 2-6-2009 21:33:30 | 显示全部楼层
一是如楼上说的螺钉不会外漏,能避免与其他部件以及乘客的摩擦;
二是钣金做锥形孔下沉,门锁的安装强度也会好一些。
个人理解,请指教!

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    郁闷
    23-10-2017 10:10
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-6-2009 14:16:30 | 显示全部楼层
    新手,来长知识。侧围内外板都设计成沉孔的?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 25-11-2024 18:17 , Processed in 0.546145 second(s), 32 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.