转载：江苏大学校友（不完全统计）

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江苏大学杰出校友目录（不完全统计）


交通部部长
李盛霖系江苏南通人，毕业于镇江农业机械学院农业机械系，先后在天津拖拉机厂、天津市政府办公厅、天津市纺织工业局等机构工作，一九八八年任天津市计委主任，一九九一年开始担任天津市副市长，一九九八年任天津市委副书记、市长。在天津工作三十二年后，二00二年，李盛霖上调北京，出任国家发展改革委员会副主任至今。

海南省副省长
江泽林，男，1959年10月生，汉族，安徽安庆人，研究生学历，经济学博士学位，高级工程师，1982年8月参加工作，1985年6月加入中国共产党。现任四届海南省委委员，副省长。


西北工业大学校长
姜澄宇，汉族，出生于江苏常州。1977年考入江苏理工大学汽车专业，获工学学士学位，1982年3月考入南京航空航天大学机械制造专业，1984年10月获工学硕士学位，1988年3月获工学博士学位并留校工作。历任讲师、副教授、教授，博士生导师。1991年6月至1993年1月被选派到香港理工大学制造工程系任访问学者。1993年11月至1994年8月，再次应邀任香港理工大学制造工程系讲师。1994年10月回到南京航空航天大学，历任机械工程系主任、校党委副书记兼副校长、党委书记、党委书记兼校长。2001年4月被任命为西北工业大学校长（副部级），并兼任西北工业大学研究生院院长。他抓住机遇，对学校的发展进行了切合实际的定位，并采取了一系列战略性举措，使西工大争取到国防科工委、教育部、陕西省西安市四方重点共建，获准设立国家级大学科技园，国家示范软件学院等，学校科研总经费逐年攀升。

　　姜澄宇是江苏省第九届人大代表，曾先后任中国航空学会副理事长、江苏省航空航天学会理事长、中国机械工程学会常务理事、亚太生产力创新学会副会长、中国高校金属切削与先进制造技术研究会名誉理事、中国航空工业第一集团公司科技委委员。曾获光华科技基金二等奖1项、中国航空工业总公司科技进步二等奖2项、省部级科技进步三等奖4项，获国家专利1项。2002年获香港理工大学颁发的“大学院士”荣誉学衔。

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固体力学专家和教育家
荆广生，固体力学专家和教育家。早年在国内、外从事航空工程事业，在飞机设计和固体力学等方面具有很深的造诣。解放后，肩负行政领导和教学科研工作，为祖国的力学教育事业作出了贡献。
　荆广生，１９１７年１２月２５日出生于河北定县。１９４１年毕业于西北工学院航空系。大学毕业后先在成都航空研究院及南川第二飞机厂工作４年左右，然后赴美国和英国工作。１９４５年至１９４９年６月在美国Ｄｏｄｏｎｅｌｌ飞机厂和英国Ｇｌｏｓｔｅｖ飞机厂任设计分析员，参加当时国际上先进的战斗机设计工作。在中华人民共和国成立前夕，毅然回到祖国。先在天津北洋大学航空系任系主任，１９５１年到１９５５年间，在清华大学和北京航空学院任教授。１９５５年到１９６３年在吉林长春汽车拖拉机学院、吉林工业大学任教授。１９６３年后一直在镇江农机学院（现江苏理工大学）执教，历任教研室主任、系主任、名誉系主任等职。在中国力学学会、江苏省力学学会及镇江市力学学会分别任理事，副理事长、理事长。１９６３年春，为了加强江苏理工大学（当时名为镇江农业机械学院）的基础课程建设工作，荆广生举家从东北吉林工业大学来到镇江。当时，该校力学教师都很年轻，荆广生主讲《材料力学》，几位助教随之听课，并担任辅导教师。３年不到，这些年轻人纷纷成了力学课程教学的骨干。在熬过“文化大革命”的劫难以后，荆广生已年近花甲，但他精神抖擞、意气风发，一方面举办力学师资班（本科），招收了４０余名学生，另一方面又招收固体力学硕士研究生。他多次亲自登台为本科生、研究生及许多好学的青年教师讲课。从“材料力学”、“弹性力学”、“板壳力学”一直讲到“矩阵结构力学”和“弹性力学有限元素法”，自己撰写并指导研究生等研究“流线图论在力学中的应用”、“等直弹性杆自由扭转的涡流比拟”、“论弹性理论中的平面应力状态”等课题。他还亲自到力学实验室指导工作，培养和造就了一批力学人才。１９８１年，江苏理工大学成为我国固体力学硕士学位授予点之一，走在部属和省内工科院校力学队伍的前列。１０多年来，该学科年年招收硕士研究生，年年有科研成果问世。其中“等直弹性杆自由扭转的涡流比拟”工作被我国著名科学家钱伟长教授称“是扭转测定方法中４０多年来极有实用价值的突破性贡献”，现在，该比拟方法已被纳入其“弹性力学”教材中。在学术活动中，荆广生总是尽力参与主持或指导。作为江苏理工大学固体力学学科的创建人，荆广生给全体师生留下了许多深刻美好的印象


中国重型汽车集团有限公司总经理兼党委副书记

蔡东 曾任济南汽车制造总厂厂长助理、齐鲁考格尔总经理、中国重型汽车集团有限公司常务副总经理兼总工程师，现任中国重型汽车集团有限公司总经理兼党委副书记，是我国重型汽车行业年轻并有突出贡献的技术专家。
  人物简历
  蔡东，1963年6月出生，EMBA，高级工程师。1983年7月自江苏工学院毕业后进入济汽总厂。1983年-1995年历任产品设计员、副科长、科长、产品处副处长、技术中心主任、厂长助理等职务；1996年至今历任重汽公司质量部部长、齐鲁考格尔集团总经理、重汽集团技术中心主任、副总经理兼总工程师等职。现任中国重汽集团有限公司总经理。

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东风汽车集团董事
孙宏俊 1941年11月出生，高级经济师。1966年毕业于江苏理工大学。1968年6月至1983年11月，曾在二汽传动轴厂任党办副主任、党委副书记、第一副厂长、厂长等职；1983年11月至1985年6月，任二汽厂长助理，兼湖北汽车工业学院党委书记，二汽经营口副主任；1985年6月至1997年9月，先后任二汽副厂长、东风汽车集团副董事长、东风汽车公司党委书记；1997年至2001年8月，任东风汽车集团董事长、东风汽车公司执行副总经理；1999年7月至今，任本公司董事；是党的“十五大”代表

宏图三胞执行总裁

段栋，现任宏图三胞执行总裁，江苏大学毕业，工程师，进入三胞集团后，曾担任三胞企业总经理，宏图三胞成立后历任营销执行总裁、江苏平台总裁、上海分公司总经理。
在上海宏图三胞的历史上，段栋是个传奇式的人物。
2001年9月29日，宏图三胞上海第一家卖场开业，但在随后的2年中，上海市场一直无所建树，成为宏图三胞的一块心病。
2003年10月底，段栋“空降”上海，任宏图三胞上海公司执行总裁，3个月后，段栋放出了新官上任的“三把火”，包括宏图三胞上海的团队完全本土化“大换血”；不再一味强调“低价优势”等。
2005年9月，上海宏图三胞的扩张开始全面提速，全年开出新店16家，从而形成40家左右连锁店面收官上海的局面，上海俨然已成为宏图三胞的战略纵深地带。

南京汽车集团有限公司副总经理、南京依维柯汽车有限公司总经理

  张欣.2002年获江苏大学车辆工程专业硕士学位。1986年-2001年在南汽运输公司先后担任团委书记、副经理、经理兼党委书记等职， 2001年-2002年在跃进汽车集团南京物流有限公司担任总经理兼党委书记，2002年1月-2002年11月担任南京依维柯汽车有限公司总经理兼党委书记，2002年11月至今担任跃进汽车集团公司董事兼南京依维柯汽车有限公司总经理、党委书记，2005年11月至今担任南汽集团副总经理兼南京名爵(MG)汽车项目总指挥。

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跃进轻型汽车股份有限公司副总经理

　曹心平 1963年4月生，江苏省张家港市人。研究员级高级工程师。1983年毕业于江苏理工大学汽车设计与制造专业。现任跃进轻型汽车股份有限公司副总经理。1991年获中华人民共和国机械电子工业部优秀科技青年称号；1994年获中华人民共和国机械电子工业部中国机械工业科技专家称号；1994年南京市人民政府授予劳动模范称号；1997年获南京市新长征突击手称号；1998年获第四届江苏省青年科技标兵称号；1998年获南京市"十佳青年科技之星"提名奖。1999年被江苏省列入"333"人才培养工程。 长期从事产品开发、设计、技术和质量管理工作，历任跃进汽车集团公司（原南京汽车制造厂）NJ221、NJ121、NJ134系列、部省重点项目，跃进汽车集团公司主产品NJ1061系列汽车车型和总成设计师，跃进牌换代产品NJ1062系列汽车主任设计师，成果在1990年设计开发的NJ131S、NJ136S双排座载货汽车获江苏省优秀新产品金牛奖；1992年跃进牌NJ1041系列车型开发获中国汽车工业总公司科技进步二等奖；1996年跃进牌NJ1061、NJ1041系列车型扩展变型车品种开发、投产获机械工业部科技进步三等奖，1997年获江苏省政府1991-1996年科技成果向生产力转化先进个人表彰；1998年跃进牌NJ1043、NJ1062系列轻型载货汽车及底盘开发与投产获国家机械工业部科技进步三等奖，对我国汽车工业的发展起到了促进工作，并做出了一定的贡献。 在国内刊物上发表论文有《传动系统的模糊优化》1993年SAE论文集；《跃进牌轻型汽车驾驶读本》1992年北京科技出版社；《具有跨世纪竞争力的跃进新产品》1997年轻型汽车技术；《跃进牌NJ1061系列汽车使用手册》1990年江苏出版社；《市场竞争条件下的产品开发管理》2000年轻型汽车技术。

江铃汽车股份有限公司执行副总裁

　熊春英女士，1964年出生，毕业于江苏工学院汽车专业，本科学历，高级工
程师，现任江铃汽车股份有限公司执行副总裁。曾任公江铃汽车股份有限司总裁助理兼质管部部长，江铃汽车股份有限公司副总裁。

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一汽无锡柴油机厂厂长兼党委书记

蒋彬洪，男，1944年4月生，江苏宜兴人，中共党员。1969年8月毕业于江苏理工大学汽车、拖拉机专业。同年参加工作，先后任无锡柴油机厂设计科设计员、无锡市机械局技术科科长、一汽无锡柴油机厂厂长等职。1996年被机械部评为1995年度中国机械工业科技专家，同年9月被评为教授级高级工程师，1997年3月享受国务院特殊津贴。
　　蒋彬洪大学毕业后，长期从事柴油机设计研究、科技管理和企业经营工作，熟悉本行业产品的现状和发展趋势，具有组织、指挥国有大型企业产品开发、技术改造、生产经营活动的学识、能力和水平。1969年参与研制的《30GF1－W型无人值守柴油发电机组成套装置》获一机部科技成果三等奖。1982年完成的《无锡市机械工业主要产品水平分析及九十年代振兴和发展目标的研究》、《江苏省通用机械产品水平评价及2000年产品振兴目标研究》分别获无锡市科技进步四等奖、江苏省科技情报二等奖。1991年以来，他坚持走科技兴厂之路，明确工厂产品方向，提出了“稳定和巩固中卡动力，加速向两端发展”的产品开发思路，组织领导科技人员成功开发了AK、BK、CK及4AK、4BK等上下档功率的柴油机，其中AK、BK机经国家科学技术委员会审定后，已被评为国家级新产品。《1250GF型柴油发电机组》1993年获机械部科技进步二等奖，1995年被评为国家级新产品。组织研制的6110－1B型柴油机成为一汽畅销产品五平柴加强型的理想配套动力。?
　　在他领导下，该厂柴油机产销量增长了12倍，技改投入达5亿元，固定资产净值突破4.5亿元，连续几年盈利超6000万元，使原来的亏损大户一跃成为无锡市机械行业的排头兵，全国柴油机行业的佼佼者


东方电机股份有限公司董事兼副总经理
　
　　佟承祥，主管本公司经营销售部工作，现年５４岁。佟先生毕业于江苏工学院企业管理专业，１９６７年进入原东方电机厂后，长期从事生产经营管理等领导工作，历任车间副主任、科长、生产长等职务。１９８３年任原东方电机厂副厂长。１９９４年评为高级经济师。

中国农机院第二届首席专家
　　韩增德，男，1963年4月生人。1984年毕业于江苏工学院。现任中国农业机械化科学研究院研究员。
　　1993年任河南省浚县科技副县长，1995年5月任院收获所所长助理，1996年1月任院收获所副所长，2001年任现代农装科技股份有限公司技术中心主任，2002年任现代农装科技股份有限公司固安分公司副经理，2001年聘为研究员。1999年获享受政府特殊津贴专家荣誉称号。
　　1984年参加工作以来，一直从事收获机械的研究开发工作。参加并负责过十余项国家有关部委及横向项目。取得主要技术成果如下：研究开发了“江南150型半喂入水稻联合收割机”、“4LK-90型水稻割捆机”、“4LB-90型悬挂式半喂入水稻联合收割机”、“4LB-120型自走式半喂入水稻联合收割机”、“4LB1.5型自走式半喂入水稻联合收割机”。“4LB1.5型半喂入水稻联合收割机”获“九五”国家重点科技攻关项目科技成果奖；“4LG-1型悬挂式小麦联合收割机”获河北省科技进步三等奖。“河南省浚县科技兴农综合开发奔小康实施方案”获机械部科技进步三等奖；“农业适度规模经营关键技术装备研制”获中国机械工业科学技术一等奖。

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扬州大学党委书记
范明，1956年6月生，江苏金坛人，中共党员，教授，博士生导师。1982年1月毕业于原江苏工学院，1987年7月毕业于上海交通大学，2003年毕业于河海大学并获管理学博士学位。历任原江苏理工大学管理学院副院长、副书记(主持工作)、校学生工作处处长、校学生工作部部长、江苏省阜宁县人民政府科技副县长，1995年7月任原江苏理工大学党委副书记、副校长，2001年8月任江苏大学副校长，2002年1月任扬州大学党委书记。先后被表彰为上海市优秀毕业生、原国家机械工业部教书育人优秀奖、江苏省优秀科技副县长。长期从事管理科学的教学研究工作，先后在 《管理世界》、《光明日报》、《中国教育报》理论版、《中国软科学》、《管理现代化》、《中国高等教育》等杂志发表论文40余篇，出版专著4部，主持完成省部级课题8项，并获江苏省优秀教学成果一等奖1项，江苏省高等教育科研成果二等奖1项，江苏省人民政府优秀社科成果三等奖1项。

中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司总工程师、副总经理
　　
　严文俊，男，1963年11月出生，汉族，中共党员，江苏工学院制造专业工学
学士，高级工程师，曾任重汽技术中心副主任，中国重型汽车集团济南卡车有限
公司总工程师、副总经理等职。现任中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司总
工程师、副总经理。

上海宝钢集团研究院自动化研究所所长、教授级高级工程师

　杜斌 1957年4月出生。1982年毕业于江苏理工大学自动化专业。1994年1月获法国蒙披里埃大学电气工程博士学位。从事专业为自动化。现任宝钢研究院自动化研究所所长、教授级高级工程师。从事过程控制模型研发，开发出中国第一个自主知识产权的大型转炉成套模型并成功用于宝钢全部五大转炉，项目共实现年效益超过2000万元。负责国家经贸委项目“RH模型研发与应用”，模型将用于中国3家企业的共4座RH精炼炉上，并赢得中国模型技术的首次国际招标。该RH模型也是国内第一个集成式过程控制模型。曾获宝钢技术秘密7项，软件著作权3项，发明专利2项，在国内外专业刊物上发表论文20余篇。2003年获“全国留学回国人员先进个人”称号

艾欧史密斯(中国)热水器有限公司国际工程副总裁
潘晓春（Shawn Pan）：艾欧史密斯(中国)热水器有限公司国际工程副总裁，毕业于江苏 大学 (1982) 和威斯康星大学密尔瓦基分校 (1992)。在美国和中国公司从事燃气具和燃气 设备方面的工作多年，对美国，欧洲和中国热水器及锅炉标准有着深入的了解，中国著名的商用热水器专家

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无锡威孚股份有限公司总经理

　唐镇寰,52岁,高级工程师,镇江农业机械学院毕业,1970年加入本公司, 曾任公司工艺处处长、总工程师办公室副主任、副总工程师、现任副总经理。

德邦证券有限公司副董事长，董事
　
　彭政纲：董事长,1969年出生,毕业于江苏理工大学计算机及应用系,并获中欧国际工商学院EMBA学位。现任公司董事长,同时兼任浙江省青年企业家协会副会长。彭先生目前还担任杭州恒生科技有限公司董事长、杭州恒生电子集团有限公司董事、上海世纪恒生科技有限公司董事、南京恒生软件有限公司董事、常州恒康电子技术有限公司董事、上海恒康电子有限公司董事、深圳市恒生科技开发有限公司监事。

金州控股集团的创始人
北京金州工程有限公司董事长
北京建工金源环保发展有限公司副董事长
中国给排水和固废处理领域的先行者

　蒋超，1957年1月生于成都。金州控股集团总裁，兼任江苏理工大学教授。1982年毕业于江苏理工大学，汽车设计制造专业。八十年代赴美并取得美国国籍。1988年回国，开始参加中国给排水和城市基础设施建设，同年创立金州控股集团有限公司，并使之发展成为中国给排水和固废处理领域最大的企业之一。
　　1988年，与南通自来水公司合作，成功地完成了中国第一例利用外国政府贷款建成的水厂--南通狼山水厂的签约，从那时起金州开始了政府贷款咨询代理业务，成为最早进入中国开展政府贷款业务的外国公司。16年来共完成代理业务近200项，涉及18个国家，包括近百个国内给排水项目；京、津、沪、宁等城市的地铁和固废项目；新、蒙等地区的风力发电项目等。
　　2000年以后金州的主业从代理业务向投资、工程类业务转型，并签约了北京经济技术开发区污水厂的投资、建设、运营合同，2001年投入运营，成为中国第一例由外商投资建设并已运营的污水厂。近几年，随着政府主管部门在政策导向和市场化力度的加大，蒋先生所率领的金州集团业务发展蒸蒸日上，迄今已经拥有11个给排水和垃圾处理厂，拥有北京市唯一一家城市垃圾焚烧发电厂--北京高安屯垃圾焚烧厂。2003年蒋先生高瞻远瞩，毅然参加奥运项目的角逐，并分别作为中信联合体和天鸿联合体成员成功地赢得了奥运主场馆和水上公园两个项目。
　　经过十六年的努力，金州集团共完成1200个项目，业务遍及360个城市。投资成立了太平洋水处理工程有限公司、北京建工金源环保发展有限公司、北京金州工程有限公司等10余家下属企业，这些企业现已发展成为国内业界的优秀代表。坚持创办中国水网、中国环保网和中国可再生能源网三个专业门户网站，宣传行业知识，传播环保理念。

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中山大学管理学院副院长，广东发展研究员副院长
　李新春，博士，教授,博士生导师。
中山大学管理学院副院长，广东发展研究员副院长。1962年10月生于安徽桐城，1983年毕业于江苏理工大学机械制造专业，获工学学士学位。1983年分配到国防科工委科技信息中心从事科技政策与科技管理研究工作。1986年在国防科工委科技信息中心攻读管理学硕士学位。1988年9月至1995年9月在德国洪堡大学攻读博士学位，1993年获经济学博士。
1995年10月到中山大学管理学院工作，当年被评为副教授，1998年8月作为富布莱特访问学者在美国BabsonCollege和MIT从事访问研究，1999年5月回国，7月被破格评为教授，1999年底被子评为博士生导师
李新春教授是广东政府发展研究中心特约研究员,广东省经济学会常务理事,广东省国际经济研究会副秘书长,广东省中青年学会理事,广东省增长科学决策研究会特邀顾问,广东省青年科学家协会会员,广东风险投资促进理事。

国家继电器质量监督检验中心主任
　
　姚致清 1982年8月毕业于江苏理工大学工业自动化专业，同年分配到原许昌继电器厂技术科从事产品设计工作，1987年元月调到许昌继电器研究所继电器研究室从事产品设计工作，1992年10月担任室主任；主持设计的产品有三项获得了省优、部优的称号，并有一项获得河南省科技进步奖。1993年担任科研业务处处长，组织实施并完成了国家“八五”攻关项目共6项。 1997年担任许继技术中心副主任，主管生产、经营，并分管部分科研工作。1998年10月参加了国家机械工业局组织在日本进行的“大中型企业领导干部高级管理培训班”，并获得合格证书。1999年7月起任公司副总经理，2002年元月兼任许昌继电器研究所所长。同时兼任中国继电保护和自动化设备分会副理事长、秘书长，中国职能电器系统及应用专委会委员、副主任。

成功信息产业(集团)股份有限公司董事
  
　胡约翰：男，1972年1月出生，汉族，大学学历，经济师。1994年毕业于江苏理工大学电气技术专业，获学士学位。曾任宁波中元自动化仪器仪表研究所技术员、宁波中元股份有限公司董事长秘书、董事会证券事务代表、办公室副主任等职务。自1999年公司资产重组至今，一直担任本公司董事局证券事务代表一职，并曾兼任总裁办公室副主任、董事局办公室副主任等职务。现任本公司董事局秘书、董事局办公室主任兼投资者关系管理部部长

广东科龙电器股份有限公司执行董事，高级工程师

　张宏，四十二岁，毕业于江苏理工大学，获工学学士学位，广东科龙电器股份有限公司
执行董事，高级工程师。一九九一年加入格林柯尔集团，任工程师，一九九五年任格林柯尔制冷
剂（中国）有限公司副总裁，一九九八年任北京格林柯尔环保工程有限公司副总裁，有二十年机
械工程及制冷空调工程的工作经验，在中、外资企业有七年作为高级管理人员的经历

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山东鲁能泰山新能源有限公司董事长，董事、副总经理
　禹方军，男，47岁，大学学历，高级工程师。1982年8月毕业于江苏理工大学，曾任山东电缆厂设备处处长、厂长助理，山东泰山国际电缆电器集团有限责任公司董事、副总经理，鲁能泰山电工设备公司董事长，山东鲁能泰山新能源有限公司总经理。现任山东鲁能泰山新能源有限公司董事长，本公司董事、副总经理


国泰君安证券股份有限公司研究所高级研究员
　
　张欣，男。毕业于江苏理工大学动力系内燃机专业，高级工程师。
至1998年在机械工业部从事行业规划、企业技术改造、基本建设和出口基地建设等管理工作达14年之久。对我国农业机械、内燃机、工程机械等行业颇有研究，对汽车、机床工具、电工电器等相关行业的发展也较为熟悉。曾先后参与和组织了相关行业“六五”后三年计划调整，“七五”、“八五”及“九五”专项规划等的编制。组织并实际参与研究机械工业相关分行业的经济规模研究工作。先后撰写有关我国农业机械行业、内燃机行业以及农用运输车行业发展的专题研究报告，对国家有关部门制定相关政策和进行决策具有一定的帮助与参考作用。
1998年加盟国泰君安证券股份有限公司研究所后，主要从事汽车、摩托车和工程机械等行业的行业公司研究，对我国证券市场也有一定的研究。先后撰写了汽车行业、工程机械行业、摩托车行业、电工电器行业、内燃机行业和家用电器行业的行业研究报告和市场分析报告。并参与陕西宝鸡钛、内蒙富龙热力、辽宁沈阳机床、丹东曙光车桥、上海汽车、贵州贵航零部件等项目的新发、增发或配股等工作。

中关村科技副总裁　

　　曹硕 46岁，工程师，1982年毕业于江苏理工大学，历任中国农业机械化研究院工程师，新奥特公司市场部经理，新海拓技术公司副总经理，电脑天地中国公司IBM部经理，IBM PC 公司PC技术顾问、IBM信息服务部顾问兼蓝色快车的总工程师，Siemens Nixdorf POS/零售业部中国区经理，IBM 信息服务部IT 资深专家、电子商务资深顾问、城市信息化服务中国区总监。现负责本公司的信息通信业务。

北京名骏信息系统有限公司技术总监
　
　林培祥 1996年毕业于江苏理工大学工商管理学专业，工商管理学硕士
主要负责主持‘名骏公司’CA产品的售后服务、二次开发技术管理工作。名骏从2001年3月成为CA的技术合作伙伴以来，实施了中国电信、联通、移动等大企业的CA产品Unicenter、eTrust 、BEB，开发了交通银行上海分行、电信、联通、移动、美的、工行的DW和HELPDESK以及基于Unicenter的事件和性能的二次开发、CA公司内部市场信息管理系统开发工作。

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南京依维柯汽车有限公司产品研究发展部部长

　吴明，1982年毕业于江苏理工大学，研究员级高级工程师。
吴明长期从事汽车开发工作，将自己的汽车专业技术与生产实践有机结合起来，尤其在整车产品技术开发及相关检测设备应用方面具有较高造诣，作为主要完成人之一，先后完成跃进轻型载货车开发、依维柯系列产品的技术引进及国产化。南京依维柯汽车有限公司成立之初，针对全国高速公路的迅猛发展，吴明带领技术人员，准确把握时机，迅速开发出适合中国市场的系列轻型高速客车，投放市场后，成为中国轻型客车的第一品牌，荣获中国汽车工业科技进步四等奖；吴明在担任南京依维柯汽车有限公司总装厂副厂长期间，主持的整车检测线项目在1997年12月通过国家验收评审，被评为汽车行业一级整车检测线，达到新车上牌国家免检标准。为了满足我国国防建设的需要，吴明作为我国第二代1t级军用越野车的设计负责人，主持完成了该军车系列产品的研制开发。在他的带领下，NJ2045、NJ2046两大系列军车开发工作获得了军方及国内同行业的高度评价，其中"NJ0245军用越野救护车"被确认为2000年度南京市高新技术产品，NJ2045系列军车荣获2002年度中国汽车工业科学技术进步二等奖。2001年以来，在他的带领下，部门研制推出了10余个新开发产品，这些产品的开发投产为公司创造了巨大的经济效益。目前，吴明正在组织新一代产品的研究开发。
吴明十分重视科学技术创新，他跟踪国内外汽车及零部件的发展动态，吸收和掌握先进技术，及时组织技术人员进行消化吸收和应用研究，同时带领广大科技人员开展科研学术研究，并在许多科研项目中担任企业导师，在不断取得科研成果的同时培养了一大批年轻科技人员，为企业的科技进步作出了重大贡献。

江苏省内燃机学会汽油机分会主任

　王忠 1995年毕业于江苏理工大学获博士学位，2000年-2001年在德国Esllingeng大学国家公派访问学者。从事过的主要研究任务： 1988年-1993年从事内燃机燃烧的研究，参与完成机械部基金项目《采用轴针式喷油器的柴油机的开发》、国家自然科学基金项目《采用轴针式喷油器的柴油机燃烧过程的研究》 1993-1998 从事内燃机CAD技术的研究，参与完成国家攻关子项目《中小功率柴油机CAD、专家系统的研究》 1998-至今从事低排放汽车发动机代用燃料的研究，参与教育部青年基金《电控喷射LPG发动机的燃烧过程研究》、国家自然科学基金项目《采用生物柴油降低汽车排放的研究》、江苏省自然科学基金《双燃料柴油机燃烧系统的研究》
学术成就 科技成果及奖励：2001年“采用轴针式喷油器燃烧系统的研究” 获江苏省科技进步奖三等奖 2002年“高速柴油机四气门进气系统的研究” 获中国汽车工业科技进步三等奖 2003年“高速柴油机四气门进气系统的研究” 获中国机械工业科技进步三等奖


美国加州州立理工大学波莫那分校机械系博士生导师
　　
　　薛宏博士，1960年5月出生，1982年毕业于江苏理工大学获得学士学位，1985年－1992年在日本东京大学机械系，获得工学博士学位，1992年－2000年在国立新加坡大学机械系任副教授，2000年至今在美国加州州立理工大学波莫那分校机械系任教授、硕士生导师、博士生导师，是美国、日本、新加坡机械工程师协会会员。
薛宏博士一直在教学科研第一线工作，是内燃机、传热学、流体力学等学科方面的知名国际专家和学者，在科学研究方面取得了丰硕的成果。近五年来，共发表论文41篇，其中国外学术刊物39篇，SCI收录17篇，EI收录21篇；鉴定项目6项，其中国际先进4项，国内先进1项。承担主要科研项目有：新加坡港务局仓库通风的研究、民防避难室的通风、隧道内火灾时的烟雾流动、火焰微元模型在涡流室柴油机中的应用及新型燃烧室的开发、应用于复杂几何和不连续介质的GDQ计算方法的开发与研究、地下停车场通风需求的研究、微机电装置内的流动和传热、微型发动机燃烧室的开发和研究、微/纳为系统的流动和传热、用蒙特卡罗法研究微机电系统中的流动和传热特性。

福建省汽车工业集团公司投资管理部主任

　陈春生,男,1961年出生,大学本科学历,高级工程师。1983年毕业于江苏工学院汽车设计与制造专业,现任福建省汽车工业集团公司投资管理部主任。历任济南汽车制造总厂专用汽车设计科科长、销售公司技术部经理,中国重型汽车集团销售公司技术部处长,福建省汽车工业集团公司科技部副主任,福州汽车厂副厂长,东南(福建)汽车工业有限公司服务部经理

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济南汽车检测中心总工程师

　　金海 1988年毕业于江苏工学院内燃机专业，一直从事整车、发动机性能和排放检测及检测技术研究工作。现任济南汽车检测中心总工程师，国家标准“车用压燃式和气体燃料点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ)”〖测量部分〗主要起草人

太原重工股份有限公司副总经理

　杜国器，董事,1948年9月出生,1968年参加工作,1985年毕业于江苏工学院；曾任太原重型机器厂锻压车间主任、经营处副处长,深圳太平洋机械有限公司总经理,锻造厂厂长,钢轮分公司筹备处主任；现任太重(集团)有限公司副总经理

著名农机专家

　王仲章，男，1949年8月生，江苏江阴市人，中共党员。1975年8月毕业于镇江农机学院拖拉机专业，同年参加工作后，任江苏清江拖拉机厂设计科技术员，1980年10月于镇江农机学院拖拉机专业研究生毕业。1981年至1989年任江苏工学院拖拉机教研室、动态分析中心教师。1989年起在无锡拖拉机厂工作，历任技术科长、副厂长等职。1992年被评为高级工程师，1997年被定为江苏省“333工程”第二层次培养对象。1998年被命名为江苏省有突出贡献的中青年专家。?
　　王仲章同志一直从事拖拉机专业技术工作，在江苏工学院工作期间，完整地讲授过“拖拉机理论”、“拖拉机人体工程学”等四门本科生课程并指导毕业设计，以副导师身份协助指导硕士研究生。同时获得“降低东风50拖拉机变速箱噪声研究”、“降低拖拉机噪声及其防护措施”、“LZ系列直线式单相交流窗帘机”和“拖拉机人机工程”四项科研成果奖。合作编制了机械工业出版社出版的统编教材《拖拉机噪声》，公开发表论文35篇，其中单独或以第一作者发表的14篇，在国外杂志和国内一类杂志发表的7篇，二类杂志发表的21篇。?
　　1989年，王仲章同志作为专业人才引进到无锡拖拉机厂，全面负责工厂技术质量工作，他经常深入生产一线解决实际问题，使主产品太湖牌东风－12型手扶拖拉机从92－95年连续四年被评为中国农机“使用可靠产品”，且名列前茅，1994年度获得中国质协评定的100个“全国用户满意产品”之一的我国产品质量最高荣誉。1995年，他主持了三种系列农用车、8马力手拖、TY180/200型轮式拖拉机和2ZPY抛秧机等新产品调研、开发设计和试制工作，并在较短时间内形成了批量生产能力，得到了省机械厅的肯定和赞扬。在开发太湖牌1350/1450型半喂入稻麦两用联合收割机中，他主持了进口传感器的国产化工作，降低了成本；并主持了履带链齿强度试验和结构受力分析研究，解决了履带易断的重大技术质量问题，使工厂减少了几十万元的损失。主持了割台堵塞的技术攻关，整机的可靠性上了一个台阶，使联合收割机产品列为国家“九五”重点项目和江苏省科委火炬项目和新产品项目，获得了国产半喂入收割机的第一张全国推广许可证。?
　　王仲章同志还是国家机械局成立的“大型农机具重点产品技术开发领导小组”成员之一，主持并组织国家重点项目“四行自走式半喂入联合收割机技术开发和质量攻关”工作。他多次赴日本、韩国考察国际同类产品，消化吸收先进技术，整机的可靠性有了进一步提高，受到了用户的赞扬和好评。

stoco

江大毕业滴！平心而论，辉煌属于过去，现在越来越不行了。特别是学校疯狂的扩建，其他什么医学院、药学院、工商这种都越来越好，唯独感觉原来的几个比较强的学科一直没有特别大的投入。看看汽车实验室里的东西有多少年了就知道了。另外车辆专业疯狂的通过非正规渠道扩招，教学质量严重下降啊！