客车后置发动机附件设计

simon-spal · 发表于 6-5-2009 13:02:07

发动机附件布置资料，分享　发动机作为整车的心脏, 能否正常工作将直接
影响整车的性能。而如何保证发动机持续可靠地工
作, 充分发挥发动机的性能, 延长发动机的使用寿
命, 就成为发动机附件设计追求的目标。客车后置发
动机附件设计内容较多, 也比较繁杂, 本文着重讲述
发动机附件设计中冷却系统、进气系统、排气系统的
设计思路选择和安装。
1　发动机冷却系统
冷却系统是发动机附件设计中最重要的。据有
关资料介绍, 汽车故障的50% 左右来自发动机, 而
发动机故障的50% 左右是由冷却系统故障引起的。
而后置客车冷却系统工作条件更差, 故障率更高, 并
且当前采用增压空空中冷发动机逐渐增多, 发动机
热负荷和机械负荷普遍提高, 对发动机的冷却问题
更为敏感, 可见冷却系在汽车设计中的重要性。
111　前期资料准备
在冷却系设计前, 首先必须掌握和了解以下四
方面的数据和资料。
(1) 发动机的性能参数。包括发动机的额定功
率、额定转速、最大扭矩转速及这两点的水泵循环量
和水套散热量, 发动机增压器出口温度及对发动机
进气温度要求。这部分由发动机配套厂提供。
(2) 发动机工作的许用环境温度。这是根据使
用地区最高气温和最恶劣的工作条件设定, 是进行
冷却系计算前必须确定的条件和目标值。同时也不
能使冷却能力太强, 冷却系“过冷”对发动机也会有
损害。
...............................

fallenangel01 · 发表于 18-5-2009 11:11:23

冷却管路进排气管路空间布置才是头痛的问题～

zhgs001 · 发表于 20-5-2009 23:17:32

虚荣好好好，我要积分我要下载

zhgs001 · 发表于 20-5-2009 23:19:23

为什么本科生毕设，这么变态，让设计的都是企业一群工程师设计的项目，我们根本就没这实力，想找点文件参考一下，应付毕业

国运公交 · 发表于 22-5-2009 10:04:28

努力学习打工积分。不要分可以不

noway · 发表于 22-5-2009 21:10:14

积分不够花了~~

c20041342 · 发表于 31-5-2009 15:18:33

我觉得资料不错啊

gezi1211 · 发表于 17-6-2009 19:46:22

hao bucuo

gezi1211 · 发表于 17-6-2009 20:07:30

xiexie louzhu

snoopy_ray · 发表于 24-6-2009 08:52:37

积分才识王道！多谢LZ发贴~

jnpwxh · 发表于 24-6-2009 23:12:52

发动机那一块是空白

jnpwxh · 发表于 24-6-2009 23:15:21

多谢楼主分享
学习

q08333226719q · 发表于 10-7-2009 21:34:02

建议在设计时，为以后修理工的修理考虑下。谢谢

ariesjill · 发表于 14-8-2009 15:05:13

資料不錯..
正需要

ysrc999 · 发表于 18-8-2009 17:19:04

看看，资料大家分享

客车后置发动机附件设计

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