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楼主: ngl598

[讨论] <讨论>中国客车谁能领导市场

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发表于 25-1-2010 10:55:58 | 显示全部楼层
谁都有可能,关键看企业的后期发展。一个企业的发展,关键看一把手的能力;一个企业的文化,实际是一把手的文化。一个企业的好坏,靠一把手带领一帮能人去闯;但要把企业搞坏,一个不称职的一把手足够。

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发表于 26-1-2010 20:56:25 | 显示全部楼层
金龙客车是国内最先通过欧盟认证、可以销往欧洲的客车,虽然没有和国外的汽车企业合作,但是在90年代就引进欧洲的客车技术,成功的制造了各种高档客车,还有英国技术的双层巴士,技术的积累绝非后来的一些客车企业所能比的。如果三个金龙能够很好地整合,肯定是中国客车的希望所在。宇通作为老牌的客车企业,在中低档客车方面是具有很强的竞争力的。其他企业要超过他们,尚需时日。

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发表于 2-2-2010 21:59:30 | 显示全部楼层
宇通。
为什么说宇通呢,从宇通的软硬件投入就知道了。
人才,宇通一点也不马虎,实力和资历加学历什么都要强的。
软件,宇通的CAD系统是CATIA,使用也比较成熟。
设备,宇通在设备投入上已经有大厂风范了,各种加工、检测,连激光扫描设备都买了。
车,车就不用说了,海内外市场都有不错的表现。
这种走向成熟的企业,只要不出意外,做大是必须的。

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发表于 22-8-2010 13:39:58 | 显示全部楼层
新能源客车,中通应该比较强了
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发表于 30-8-2010 09:29:21 | 显示全部楼层
宇通、金龙都不错,其他厂家还局限于国内市场呢。
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发表于 30-8-2010 21:40:36 | 显示全部楼层
新能源?必须的是福田新能源!!!
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发表于 8-10-2010 13:23:41 | 显示全部楼层
支持宇通
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发表于 10-10-2010 21:07:21 | 显示全部楼层
新能源?必须的是福田新能源!!!
虎年造车 发表于 30-8-2010 21:40



    还有比亚迪客车啊 呵呵 相信很牛逼
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发表于 11-10-2010 11:43:24 | 显示全部楼层
都在用施必牢防松螺纹技术吗?要不质量不稳定
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发表于 14-10-2010 13:41:00 | 显示全部楼层
个人认为,金龙、宇通将主导客车市场地位
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  • TA的每日心情
    无聊
    5-10-2018 20:02
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-10-2010 20:02:38 | 显示全部楼层
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