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消音器

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该用户从未签到

发表于 3-5-2009 10:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个关于消音器的资料

MUFFLER.rar

216.54 KB, 下载次数: 195, 下载积分: 积分 -1



该用户从未签到

发表于 24-10-2009 12:32:59 | 显示全部楼层
先友情帮顶
下载学习
学习后再跟楼主交流
谢谢!!!
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该用户从未签到

发表于 29-10-2009 09:06:22 | 显示全部楼层

好东西

好资料,找了很久了。
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该用户从未签到

发表于 11-11-2009 10:58:04 | 显示全部楼层

请问有没有关于汽车排气系统振动噪声的资料啊!我的毕业设计是关于这个的,不知道从何着手
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该用户从未签到

发表于 2-2-2010 15:05:41 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,正在做有关消声器的课题。
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该用户从未签到

发表于 15-3-2010 15:33:07 | 显示全部楼层
好资料就不要用几分了。分享就是让大家免费观看的。论坛真实的。
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该用户从未签到

发表于 22-3-2010 22:07:35 | 显示全部楼层
hao dong dong ..
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  • TA的每日心情
    奋斗
    3-3-2016 19:57
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-8-2010 15:53:33 | 显示全部楼层
    有关于消音器防腐的资料吗?急需啊
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    该用户从未签到

    发表于 25-3-2011 11:01:41 | 显示全部楼层
    有没有有关消声器的振动耐久性的测试实验的资料,有的话希望各位发一发,在此感激不尽
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    该用户从未签到

    发表于 2-5-2011 19:12:16 | 显示全部楼层
    SYSNOISE
    Analysis of Exhaust Noise
    Excitation and Emitted Sound
    A Numerical Tool for Each Problem
    Model Features
    Review of the Available Tools
    Harmonic Uncoupled Analysis
    Harmonic Coupled Analysis
    Transient Analysis
    Flow Effects
    An Example : Full Double Exhaust Line
    SYSNOISE Users for Duct Acoustics
    Conclusion
    Excitation
    engine pulsation
    mount vibration
    Tailpipe Noise
    purely acoustical
    usually characterized by
    dB attenuation, TL, IL
    field point pressure
    Shell Noise
    induced by the shell vibration
    usually characterized by
    3D directivity pattern, field point pressure + radiated power

    Tailpipe noise
    uncoupled acoustic FE
    uncoupled acoustic BE
    coupled acoustic FE - acoustic BE
    multi-domain acoustic BE
    transient response using acoustic FE
    extension to flow acoustics using acoustic FE
    Shell noise
    coupled acoustic FE - structural FE (followed by uncoupled BE)
    coupled acoustic BE - structural FE
    Both together
    coupled acoustic BE - structural FE
    Excitation
    Pressure or velocity BC’s (inlet section)
    Load or displacement BC’s (mounts)
    Acoustic Properties
    Temperature gradients
    Volume absorbent material
    Surface absorption
    Open outlet end
    Perforated pipes
    Structural Properties
    Normal structural modes
    Shell behavior
    Volume discretization
    Heterogeneous fluid
    temperature gradients
    volume absorbent material
    Pressure and velocity BCs (inlet section)
    Impedance (admittance) BCs
    open outlet end (e.g. Levine and Schwinger)
    surface absorption
    Perforated pipes
    Acoustic modes (real or complex)
    Forced response
    Surface discretization
    Homogeneous fluid
    Pressure and velocity BCs (section inlet)
    Impedance (admittance) BCs
    surface absorption
    Exact open outlet end
    Perforated pipes
    Forced response
    Inside : Acoustic FE
    Volume discretization
    Temperature gradients
    Absorbent material
    Pressure and velocity BCs
    Impedance BCs for surface absorption
    Perforated pipes
    Outside : Acoustic BE
    Surface discretization (envelope of the muffler)
    Homogeneous
    Continuity (link) relations
            => Coupled Acoustic FE + Acoustic BE
    Each domain characterized by
    Direct (element) BE
    Surface discretization
    Homogeneous
    Pressure and velocity BCs
    Impedance BCs
    Automatic link
    Forced response
    Benefits
    Exact outlet end impedance
    Sparse system of equations
    Multiple fluids
    Volume discretization
    Heterogeneous
    temperature gradients
    Pressure and acceleration BCs
    Impedance BCs for :
    open outlet end
    surface absorption
    Transient response
    2-step approach
    stationary flow field (Laplace equation)
    acoustic field (convected wave equation)
    Flow field
    flow potential and flow velocity BCs
    frequency independent
    Acoustic field
    influenced by flow field
    pressure, velocity and impedance BCs
    frequency domain
    Coupled Acoustic FE + Structural FE (followed by uncoupled Acoustic BE)
    all features of FE (except flow)
    interior coupled FE-FE => shell displacements
    automatic conversion of shell displacements into velocity BCs
    exterior uncoupled BE
    only shell noise
    Coupled Acoustic BE + Structural FE
    exact open outlet end
    homogeneous fluid
    full problem solved in one step
    both shell and/or tailpipe noise

    Model courtesy of Bosal
    Acoustic FE :
    46.966 nodes
    39.254 elements
    Sound pulsation
    2 inlet pipes
    phase difference: 180 degrees
    Rigid walls
    Strong temperature gradient (500 0C -> 50 0C)
    Vehicle manufacturers
    Cars : CRF, Ford, GM, Renault, Rover,...
    Trucks : Renault VI, IVECO, Asia Motors,...
    Exhaust system manufacturers
    Arvin, Bosal, E.C.I.A., Friedrich Boysen,...
    Others
    Compressors : TEE, LG Electronics, Embraco, ...
    Ducts : A. Boet
    Cowl silencers: Philips and Temro
    Split silencers: Samsung HI,...
    Exhaust Noise Problems
    Tailpipe noise
    Shell noise
    Wide range of tools in SYSNOISE
    Temperature gradients
    Volume absorbent material
    Surface absorption
    Open outlet end
    Perforated pipes
    Flow effects
    A Tool for Each Problem
    Real-Life Problems


    大家挣点分数不容易,是否有用,大家自己看着办,是个PPT。
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    该用户从未签到

    发表于 17-5-2011 11:35:54 | 显示全部楼层
    真希望是图纸
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    该用户从未签到

    发表于 23-7-2011 20:37:38 | 显示全部楼层
    thks  good document for muffler
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    该用户从未签到

    发表于 16-8-2011 14:32:01 | 显示全部楼层
    学习学习,侃侃!!
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    该用户从未签到

    发表于 10-10-2011 23:08:36 | 显示全部楼层
    撒东东啊  
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    该用户从未签到

    发表于 11-10-2011 16:07:34 | 显示全部楼层
    都是关于声学等性的呀,咋没关于振动特性分析的能
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