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[综合] 轿车副安全气囊布置的问题

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该用户从未签到

发表于 2-5-2009 11:21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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进行副安全气囊的布置,不知如何下手,除了内部凸出物中要求的头部碰撞区外,还有什么法规以及注意要求的,望各位大师们能指点指点

  • TA的每日心情
    擦汗
    21-12-2020 14:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-5-2009 19:11:30 | 显示全部楼层
    还有爆破角度之类的,不然爆破时会出现仪表板碎片

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    该用户从未签到

    发表于 29-6-2009 15:19:04 | 显示全部楼层
    还应考虑安装结构和安装硬点是否牢固,以及车间装配是否方便。

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    该用户从未签到

    发表于 30-6-2009 08:49:38 | 显示全部楼层
    头部碰撞区域,侧气囊应在仪表板下方保持有20毫米以上的间距,与仪表板支架保持有20毫米以上的间距.

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  • TA的每日心情
    难过
    25-6-2016 22:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-3-2012 19:24:53 | 显示全部楼层
    副安全气囊爆破中心与风挡距离大于200,仪表板爆破区法线与X正向夹角介于60度与90度之间.

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  • TA的每日心情

    5-7-2015 14:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-10-2014 19:03:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 luodazuo 于 16-10-2014 19:06 编辑

    气囊有U型门和H型门的,两个对爆破角度要求不同。
    还要求,气囊盖打开轨迹要同玻璃有一个安全距离。
    气囊布置区域不能有明显的造型特征,最好保持较大曲率的平坦面。
    气囊布置的中心线不要偏离人体中心线20mm。。。。。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    8-9-2015 11:06
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-8-2015 11:48:31 | 显示全部楼层
    为什么不能复制呢啊
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