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楼主: benben5555

走进比亚迪,感受到震撼(转贴)---比亚迪的员工来谈谈是不是真的?

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  • TA的每日心情
    开心
    11-11-2019 13:05
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-10-2009 01:02:57 | 显示全部楼层
    原帖由 solag 于 12-5-2009 11:01 发表


    不是你不明白。。这世界变化快。。
    我来友情解答下:
    ecu电喷是LD的,自己也有做,F3 1。8L上就是,但不好用,油耗高。增压目前发动机上没有,压缩机外购,转向泵和转向器都是外购,而且不是一家,老总 ...

    可以证明,我就是做了,灯和油泵还有安全气囊,而且特别提一下,离职前最后一个项目,就是油漆车间的空调冷却系统,其实整个油漆车间就几个人设计完了,无非就是水电气,空调,地坪,设备layout
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    发表于 26-10-2009 13:52:59 | 显示全部楼层
    BYD我05年去上海汽车展的时候顺道去过,当时他们才刚刚开始搞;这2年发展的速度确实很快,很佩服他们的发展思路;
    但是有几个问题我认为他们需要解决:
    1.专利问题,BYD的一个特色就是抄国外的成熟产品,这里面涉及专利问题,红旗是买了奥迪的专利,奇瑞直接买了奥地利的实验室,好歹都能说知识产权在自己手里。BYD就不好说了,前面已经有人说了,关键技术全是人家的,以后万一人家跟你打官司,吃不了兜着走,国内吃这种亏的不是一两家了;
    2.国外现在汽车产业都不搞大而全,都搞专业化,国内有什么理由搞大而全?有点想不通;
    3.楼上有人提到,自己做了灯,油泵,安全气囊,还有涂装车间的空调系统,真佩服你,这些不搭界的事情你做了这么多,国外哪样不是一个专业公司在做?整个油漆车间“无非就是。。。”真的么?我早前参加一个农用车厂的建设,人家一条线的图纸就是一房间,生产线是要根据产量来确定的,最重要的物流体系你根本就没认识到,还有采光,污水处理,安全等等多来去了;在这样的车间里工作,一点安全感都没有;网上有国家地理频道拍的法拉利的工厂,人家工厂是怎么样的?请有时间去看一看;
    4.其实最要命的不是技术问题,是产业和政策问题,个人认为BYD能这样搞,是钻了很大的空子的,从产业到政府,管理上都有漏洞,不排除政府与企业互相利用;这年头最挣钱的就是搞房地产,谁能保证过几年BYD不把厂房推了造房子?要知道工业用地和房地产开发用地的价格根本不是一个水平线;
    要看BYD是否真的能成为中国汽车产业的一个品牌,可能还需要20年
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    发表于 26-10-2009 18:44:52 | 显示全部楼层
    比亚迪这几年做得不错的
    加油
    我们看好比亚迪
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    发表于 27-10-2009 18:45:13 | 显示全部楼层
    希望它能称起中国汽车事业的一片天,成为中国的栋梁
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    发表于 28-10-2009 14:22:15 | 显示全部楼层
    好像财大气粗,很牛B
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    发表于 30-10-2009 14:51:55 | 显示全部楼层
    比亚迪的投入还是很大的....
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    发表于 1-11-2009 15:18:32 | 显示全部楼层
    呵呵 还有比亚迪违约金太高,受不了
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    发表于 4-11-2009 22:26:58 | 显示全部楼层

    回复 1楼 benben5555 的帖子

    “深圳汽车研究院有5000研发人员”假如说每名员工每月4000,那就是5000*5000=25000000,25000000*12=300000000=3亿,光是深圳汽车研究院每年员工工资就3个亿,全国9大研发基地,那将是是个什么数字,这仅仅是研发人员的工资,所以,除非LZ每个员工都查过,否则,不可信
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    发表于 6-11-2009 09:44:32 | 显示全部楼层
    王传福牛人啊!学到了日本人模仿再创造的能力,也学到了日本人的成本观念! 如果攻关了新能源汽车.....
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    发表于 6-11-2009 18:45:23 | 显示全部楼层
    其实有些外围设备电器是不是自己做,并没有多大关系,现在是实行全球购物,只要能确保在保证消费者权益的条件小,以最低的成本获取最大的利润即可,毕竟企业是要赚钱的,并不是用来炫耀的规模的
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  • TA的每日心情
    慵懒
    24-1-2016 12:03
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-11-2009 00:38:09 | 显示全部楼层

    恩,我在比亚迪的研究院工作的,其实好多东西是自己生产的,楼主一定是去参观了六角大楼的比亚迪博物馆。
    其实,企业肯定是以盈利为主,先不要说逆向是好还是不好,做出产品要有利润才行,保证企业发展的根本源泉。
    还有,日本车的发展也是逆向开始,难道你说日系车做的不好吗,比亚迪创新只是时间的问题,一定会走上正向设计。
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    发表于 13-11-2009 11:16:13 | 显示全部楼层

    吃惊

    以前还真不了解BYD,不过有同学去了,以后就知道了。
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    发表于 13-11-2009 12:46:40 | 显示全部楼层
    等待比亚迪垮台的那一天  那是必然的
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    发表于 13-11-2009 15:03:57 | 显示全部楼层
    呵呵,哪个企业能存在一万年啊,市场说明一切,这才是硬道理,说别的都没用,记得有人说过,你说我抄,那哪个汽车不是四个轮子,你给我造各五个轮子的,其实都一样,都在拆,都在抄,就看怎么抄吧!!还闭门造车那,呵呵,落后了!!
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    发表于 14-11-2009 13:03:10 | 显示全部楼层
    比亚迪还不错!毕业之后我也想去!
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