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楼主: benben5555

走进比亚迪,感受到震撼(转贴)---比亚迪的员工来谈谈是不是真的?

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发表于 14-5-2009 00:11:19 | 显示全部楼层
我们班有个去那里的  本来还有点不坚定 看了这个放心多了
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发表于 14-5-2009 08:36:44 | 显示全部楼层
作为一名发动机从业人员,我想说那位MM说的话可以原谅,因为她不是内行。我们是内行的不用在这里多解释,就算是一汽也没本事这样吹。
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发表于 15-5-2009 23:15:35 | 显示全部楼层
哈哈 真的假的 最近比较关注byd
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发表于 30-5-2009 14:30:14 | 显示全部楼层
我出差去南京一家供应商那,那里的一个老师傅闲聊谈到了比亚迪,老师傅说他买的就是比亚迪F3.问他觉得怎么样?是不是超值?他说了句让我暴汗的话:这车,基本上就刚刚能够开...
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发表于 30-5-2009 14:42:40 | 显示全部楼层
原帖由 ly225 于 30-5-2009 14:30 发表
我出差去南京一家供应商那,那里的一个老师傅闲聊谈到了比亚迪,老师傅说他买的就是比亚迪F3.问他觉得怎么样?是不是超值?他说了句让我暴汗的话:这车,基本上就刚刚能够开...


老师傅很有韧性,佩服。
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发表于 30-5-2009 14:43:52 | 显示全部楼层
原帖由 ly225 于 30-5-2009 14:30 发表
我出差去南京一家供应商那,那里的一个老师傅闲聊谈到了比亚迪,老师傅说他买的就是比亚迪F3.问他觉得怎么样?是不是超值?他说了句让我暴汗的话:这车,基本上就刚刚能够开...


老师傅很有韧性,佩服。
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发表于 30-5-2009 15:12:08 | 显示全部楼层
比亚迪,待遇很低,工作很累,
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发表于 30-5-2009 15:13:33 | 显示全部楼层
我出差去南京一家供应商那,那里的一个老师傅闲聊谈到了比亚迪,老师傅说他买的就是比亚迪F3.问他觉得怎么样?是不是超值?他说了句让我暴汗的话:这车,基本上就刚刚能够开...
可以理解,毕竟刚开始,国内都这样
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发表于 1-6-2009 13:03:21 | 显示全部楼层
希望BYD成为汽车的FOXCON
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发表于 2-6-2009 20:09:50 | 显示全部楼层
一句话 楼上的太扯淡了 你那说的最重要的部件全是外购的  还谈什么
你所谓的恐怖的四大工艺生产线  很恐怖吗  没有这写  他车能造出来么 这时最基本的
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发表于 3-6-2009 21:08:35 | 显示全部楼层
有些能做 其实并不自己做
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发表于 23-6-2009 12:55:08 | 显示全部楼层
1、全球13万员工,研发2万
(byd 拥有IT和汽车两大产业,国外主要是营销和售后人员,人数差不多。汽车的研发人员大概1000人左右,如果算上配套部门的工程师和工人,至少5000人)

2、国内9大基地,深圳汽车研究院有5000研发人员
(汽车产业西安,北京,深圳坪山应该是三大基地吧)

3、生产F0、F3、F6、S8
   F0塑料味道重,没进去看,后窗不能下降;
    F3内饰和花冠一样;
    F6内饰与凯美瑞一样;
    S8整个一奔驰硬顶跑车,变敞篷在25秒内完成
(byd起初是逆向,目前开始介入正向设计,在材料、整车质量控制和安全性试验方面还需要大幅度提高)

4、发动机F0为自己生产,f3是三菱发动机
    比亚迪自己已经开发了1.3、1.5、1.8升的三款铝合金发动机,估计不久会替换三菱
(发动机不太可能短期内做的很精,铝合金发动机可能是概念。各位听听,别当回事,目前主要的发动机仍然用东安三菱的)

5、最牛叉的——就是解说mm介绍,除了轮胎和玻璃全部配件自己生产
    非常不信,一直追着mm问,确认ABS、安全气囊比亚迪自己生产,震撼啊
    自动变速器目前不能生产
    参观中发现,GPS和空调自己生产
(但是里面的核心零部件还是需要外购的,自己只负责总装而已,但是从汽车发展趋势来看,专业化才能降低成本,提高效率。byd的发展模式实在不敢苟同)

6、其他方面,手机电池产量占全世界1/3
    进行手机外壳的表面处理
    生产手机按键
    配套生产笔记本电脑部分芯片和鼠标
    生产LED各种灯具(是事实,byd IT产业很强,主要是代工)
7、模具方面,生产各种塑料模具和金属模具,据说全国第一
    展示汽车侧围模具,整体冲压成型
(汽车车身模具是在购买北汽福田的老旧模具厂的基础上发展起来的,水平应该不错。不过byd的涂装水平和车身钢板用料很一般,所以byd车身看上去文弱,不饱满,不厚重,没有力度)

8、待遇不详,接待的mm说
(工人800-2000不等,普通工程师2000-4000/月,主管7000-10000/月,经理就不好说了,反正过万,byd的工资等级很多,不过他们只有总和保险其他的四险一金是没有的)
    员工买车没优惠,买车后每月800-1500油钱;
(正确)
    龙岗葵涌有自己的社区,有90-130平米的房子
(貌似事实,但是要和公司前10-20年的合同)
   
具体没问,不知道是针对中层、全部技术人员、还是全部员工

[ 本帖最后由 LIZHLIANG 于 23-6-2009 12:58 编辑 ]
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发表于 25-6-2009 21:35:30 | 显示全部楼层
支持国产,BYD加油吧!
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发表于 26-6-2009 11:16:59 | 显示全部楼层
发展的道路可以不一样,但只要有信心和毅力就能成功。BYD应该不仅仅依靠逆向工程来做车,还是需要有自己的东西的。发动机就是一个例子,样品和概念可以买别人的,但要消化吸收就得凭自己的本事了。
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发表于 26-6-2009 14:38:14 | 显示全部楼层
产品卖的好就是硬道理!
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