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    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
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楼主: benben5555

走进比亚迪，感受到震撼（转贴）---比亚迪的员工来谈谈是不是真的？

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ysylyl

该用户从未签到
发表于 5-10-2011 09:05:12 | 显示全部楼层
今天的BYD，又给我们上了一课！
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scaugckevin

该用户从未签到
发表于 9-9-2011 19:52:55 | 显示全部楼层
能挺住才行，有才华才留，有抗压才停，其他都是浮云！只有走进去了才知道真相，其他都是浮云！
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525349837
  • TA的每日心情
    无聊
    13-3-2016 21:41

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 10-9-2011 11:29:10 | 显示全部楼层
    都自已做不可能做的有零部件供应商的好，毕竟术业有专攻
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    lvzhenghui

    该用户从未签到
    发表于 14-9-2011 09:57:02 | 显示全部楼层
    支持名族企业，做大做强。
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    风过无痕

    该用户从未签到
    发表于 14-9-2011 22:58:09 | 显示全部楼层
    这整个一纵向一体化企业啊！管理人员有这么多的精力吗？可别学了以前的福特啊！
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    lichardgao
  • TA的每日心情
    开心
    21-6-2015 15:55

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 18-9-2011 11:56:17 | 显示全部楼层
    是小日本的成本低还是BYD的成本低？
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    zhidongqi

    该用户从未签到
    发表于 26-9-2011 20:03:41 | 显示全部楼层
    之前裁了那么多人，据说又要裁人7000
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    270134320

    该用户从未签到
    发表于 7-10-2011 14:29:10 | 显示全部楼层
    呵呵，比亚迪成也低成本，败也低成本，技术人员留不住，每年都由新人来搞，老出问题……
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    熊猫嘟嘟

    该用户从未签到
    发表于 13-10-2011 18:38:21 | 显示全部楼层
    太厉害了，比亚迪
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    lanyanhzh

    该用户从未签到
    发表于 21-10-2011 10:15:36 | 显示全部楼层
    王传福就是利用廉价的劳动力和政府补贴，不知道巴菲特是怎么给他注资的，现在弄着熊样
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    gushudong

    该用户从未签到
    发表于 19-10-2011 21:03:56 | 显示全部楼层
    有实力搞点核心的就好了，不用什么都自己搞吧，呵呵！个人看法！
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    z70807080

    该用户从未签到
    发表于 18-10-2011 13:03:02 | 显示全部楼层
    BYD要加油了
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    顺爱本君

    该用户从未签到
    发表于 18-10-2011 13:35:15 | 显示全部楼层
    此一时、彼一时，现在的BYD完全是冰火二重天呀。
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    hw005

    该用户从未签到
    发表于 19-10-2011 09:36:38 | 显示全部楼层
    我知道一点，刚好我有同学在里面，待遇没有那么好，挺辛苦的
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    asong555@163.cm

    该用户从未签到
    发表于 21-10-2011 12:51:41 | 显示全部楼层
    对比亚迪不真不了解，看了兄台的贴子，确实震撼。
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