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    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
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楼主: benben5555

走进比亚迪，感受到震撼（转贴）---比亚迪的员工来谈谈是不是真的？

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lvzhenghui

该用户从未签到
发表于 14-9-2011 09:57:02 | 显示全部楼层
支持名族企业，做大做强。
大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
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风过无痕

该用户从未签到
发表于 14-9-2011 22:58:09 | 显示全部楼层
这整个一纵向一体化企业啊！管理人员有这么多的精力吗？可别学了以前的福特啊！
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lichardgao
  • TA的每日心情
    开心
    21-6-2015 15:55

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 18-9-2011 11:56:17 | 显示全部楼层
    是小日本的成本低还是BYD的成本低？
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    zcj20060463

    该用户从未签到
    发表于 18-9-2011 18:17:00 | 显示全部楼层
    回复 自动变速器 的帖子

       奇瑞的待遇超低，你知道的！主要是为其他主机厂提供人才！挺难得的！
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    zhidongqi

    该用户从未签到
    发表于 26-9-2011 20:03:41 | 显示全部楼层
    之前裁了那么多人，据说又要裁人7000
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    ysylyl

    该用户从未签到
    发表于 5-10-2011 09:05:12 | 显示全部楼层
    今天的BYD，又给我们上了一课！
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    270134320

    该用户从未签到
    发表于 7-10-2011 14:29:10 | 显示全部楼层
    呵呵，比亚迪成也低成本，败也低成本，技术人员留不住，每年都由新人来搞，老出问题……
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    熊猫嘟嘟

    该用户从未签到
    发表于 13-10-2011 18:38:21 | 显示全部楼层
    太厉害了，比亚迪
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    z70807080

    该用户从未签到
    发表于 18-10-2011 13:03:02 | 显示全部楼层
    BYD要加油了
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    顺爱本君

    该用户从未签到
    发表于 18-10-2011 13:35:15 | 显示全部楼层
    此一时、彼一时，现在的BYD完全是冰火二重天呀。
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    hw005

    该用户从未签到
    发表于 19-10-2011 09:36:38 | 显示全部楼层
    我知道一点，刚好我有同学在里面，待遇没有那么好，挺辛苦的
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    gushudong

    该用户从未签到
    发表于 19-10-2011 21:03:56 | 显示全部楼层
    有实力搞点核心的就好了，不用什么都自己搞吧，呵呵！个人看法！
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    lanyanhzh

    该用户从未签到
    发表于 21-10-2011 10:15:36 | 显示全部楼层
    王传福就是利用廉价的劳动力和政府补贴，不知道巴菲特是怎么给他注资的，现在弄着熊样
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    asong555@163.cm

    该用户从未签到
    发表于 21-10-2011 12:51:41 | 显示全部楼层
    对比亚迪不真不了解，看了兄台的贴子，确实震撼。
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    asong555@163.cm

    该用户从未签到
    发表于 21-10-2011 12:52:31 | 显示全部楼层
    不过有一点搞不懂，主要不在汽车，汽车也没利润，自己生产的配件也对外销售吗？
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