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楼主: zhihao.hu

发动机主要零件的加工工艺和设备(笔记)

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  • TA的每日心情
    开心
    24-12-2019 19:02
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-8-2014 15:56:58 | 显示全部楼层
    非常好的资料。谢谢分享
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    该用户从未签到

    发表于 2-12-2014 20:04:22 | 显示全部楼层
    对于我们这些做设备的有太大的用处了
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    该用户从未签到

    发表于 19-1-2015 18:33:19 | 显示全部楼层
    学习学习,看看!
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    该用户从未签到

    发表于 6-3-2015 15:08:42 | 显示全部楼层
    发动机主要零件的加工工艺和设备
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    该用户从未签到

    发表于 9-3-2015 20:47:53 | 显示全部楼层
    好东西,谢谢分享,顶楼主啊
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    该用户从未签到

    发表于 10-3-2015 13:50:50 | 显示全部楼层
    楼主好人,大家一起学习呀
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  • TA的每日心情
    擦汗
    14-1-2019 20:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-3-2015 22:54:15 | 显示全部楼层
    我所知,曲轴和凸轮轴现在整车厂都在找锻造式的,连杆主要是锻造工艺做的,整车厂在国内寻找胀断工艺连杆,连杆也有新工艺---粉末冶金热锻汽车连杆,缸体缸盖(铝合金材质)都用铸造工艺,缸盖是用重力浇注,此法生产效率高,成本低,也有用高压铸造的;缸体主要还是压力铸造
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    该用户从未签到

    发表于 13-4-2015 12:36:16 | 显示全部楼层
    很不错啦啦啦
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    该用户从未签到

    发表于 26-5-2015 11:08:30 | 显示全部楼层
    这个必须要学习的。
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  • TA的每日心情
    开心
    3-7-2015 09:50
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-7-2015 09:55:29 | 显示全部楼层
    多谢分享!
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  • TA的每日心情
    擦汗
    8-8-2015 13:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-8-2015 15:18:24 | 显示全部楼层
    必须的,好东西啊啊
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  • TA的每日心情
    擦汗
    9-8-2015 12:52
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-8-2015 19:31:13 | 显示全部楼层
    好东西啊啊啊啊啊 啊
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 07:53
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 27-8-2015 14:45:44 | 显示全部楼层
    凸轮轴材料,我们的机型是HT300.
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    该用户从未签到

    发表于 28-8-2015 11:03:07 来自手机 | 显示全部楼层
    我要下载下来看一看,看看怎么样啊好吧
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  • TA的每日心情
    擦汗
    10-5-2018 00:34
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-9-2015 10:47:00 | 显示全部楼层
    涉及内容全面!
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