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楼主: fyzfyz_ren

发动机的冷启动性能都包括什么

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该用户从未签到

发表于 4-6-2009 09:47:29 | 显示全部楼层
在18352-2005出台之后,我对冷启动的概念就混淆了,都4、5年了。

冷启动=常温冷车启动?
刚才又看了一下,“常温下冷启动后排气污染物排放试验”,这是学名!
冷启动=低温启动?
如果是,也是小名。学名是“低温下冷启动。。。。”
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该用户从未签到

发表于 4-6-2009 15:14:17 | 显示全部楼层

发动机能冷启动困难和热启动困难的影响因素

发动机能冷启动困难和热启动困难的影响因素和检查方法大体相同。就混合气浓度而言,有混合气过稀和混合气过浓两种情况。影响供油的故障可能出现在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动系统、喷油器和水温传感器上;影响进气的故障多表现为空气滤清器堵塞、进气系统漏气和怠速控制故障。
  1、燃油压力调节器故障
  燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响,因此首先应检查燃油压力。方法是:先将燃油压力表接入燃油管路中,然后启动发动机,测量燃油压力。如果燃油压力过高,则应更换压力调节器;压力过低时,可夹住回油软管,若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏,否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min,否则说明喷油器渗漏,导致混合气过浓。
  2、燃油泵及燃油滤清器故障
  启动困难时,一般燃油泵是能正常工作,其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
  3、冷启动系统故障
  在有些车型中设有冷启动喷油器,在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制,喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。
http://www.aqxx.com.cn/admin_main/content/2009-5-4/2009-5-442249.shtml

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发表于 4-6-2009 20:53:58 | 显示全部楼层
谢谢各位,学习了。
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发表于 5-6-2009 11:12:27 | 显示全部楼层
冷起动(Cold Start):车辆/发动机停放一段时间(>8Hs)后的起动,此时
进气系统以及燃烧室无油膜积累,燃烧室温度与发动机水温和机油温度相

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发表于 5-6-2009 13:33:38 | 显示全部楼层
我们这里进行冷起动试验,测量的参数也不是很多,一般要关注的指标有:起动次数,起动时间,拖动时间,稳定时间,起动转速,拖动转速、目标转速,怠速转速;还有一个关注指标,起动时白烟的持续时间,白烟状态如何.

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发表于 15-12-2009 23:38:59 | 显示全部楼层
冷启动性能一般包括HC排放,启动稳定性,而且柴油机冷启动是横量发动机性能的一个很重要的方面。造成柴油机冷启动困难的原因有; 1.压缩起点压力温度低,而气缸壁温度低,热损失大,起动转速低造 成漏气损失大,结果就是压缩终点温度压力低2.温度低,润滑油粘性大,摩擦损失大3.燃料粘性大,油气混合质量差,等等

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-1-2010 22:08:11 | 显示全部楼层
    起动机通电拖动发动机,气缸内着火工作,转速升高,尽早断电,通电时间(亦称拖动、起动时间)不得超过 15 s,发动机能自行运转 10 s以上不熄火,则认为起动成功,该种试验完成。

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    该用户从未签到

    发表于 1-2-2010 16:22:29 | 显示全部楼层
    我们国家大部分车型都是要求在-30度能一次性启动,并且在启动时间上都有要求

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-2-2010 21:55:21 | 显示全部楼层
    学习了,谢谢各位!
    不过,冷启动性能确定包括水温、排放方面的考核吗?
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    该用户从未签到

    发表于 3-2-2010 10:14:05 | 显示全部楼层
    下载了一个PDF学习下
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-2-2011 15:36:34 | 显示全部楼层
    很好 张知识了
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    该用户从未签到

    发表于 13-2-2011 09:28:30 | 显示全部楼层
    冷启动包括常温冷启动和低温冷启动
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    该用户从未签到

    发表于 13-2-2011 09:31:10 | 显示全部楼层
    ⑴、实验目的:
            标定及检验整车在高寒环境下的起动性能,通过对ECU的标定使整车在不同低温环境下都能顺利起动。
    ⑵、实验准备:
    ①、实验前应根据当地气温更换合适的机油、齿轮油、防冻液。
    ②、实验前整车应道路驾驶50公里(或1小时)以上,保证蓄电池电压正常。
    ③、油箱油位保持在3/4以上。
    ④、以上几项准备就绪后,整车在室外低温环境下冷浸6小时以上。
    ⑤、准备好测试电脑、气压表、温度表等测试仪器。
    ⑶、实验方法:
            ①、连接好测试电脑及测试仪器,记录起动前气温、气压、冷却液温度、机油温度、蓄电池电压等数据;
            ②、测试电脑监控软件选择自动保存适时数据,起动发动机,同时用秒表记录起动时间。
            ③、实验要求在-10℃以上环境下起动时间不超过3秒;-10℃至-20℃起动时间不超过5秒;-20℃至-30℃起动时间不超过10秒。
            ④、若起动不成功,一般由以下原因造成:
                    A、电池电压低造成起动机起动转速低;
                    B、机油规格不符造成起动机起动困难;
                    C、起动时喷油量标定数据不合适;
    `                起动时应保证起动机转速高于120rpm/min, 电池电压高于9V以上。

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    发表于 10-5-2011 20:19:29 | 显示全部楼层
    我额过来学习一下,长长见识
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2011 13:45:44 | 显示全部楼层
    学习了!!!!
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